随着新年逐步临近，2008年国际干散货市场走势成为航运界人士关注的焦点。

    铁矿石、煤炭：铁矿石需求增量依然旺盛，国际煤炭运距拉长。进入21世纪，世界资源重新配置，重心由大西洋转向太平洋，海运距离拉长成为趋势。 中印铁矿石谈判后印度减少了对中国铁矿石的出口，中国更多地依赖从巴西和澳大利亚进口铁矿石，而与中印之间较短航线距离相比，中巴和中澳的航线距离要长得多。据预测，中国2008年铁矿石进口量要增加4000万吨。强大的市场需求与长距离的运输，必然会促进运价的上涨。

    市场运力：据预测，2008年全球干散货船队的规模为4.06亿载重吨，按载重吨计，同比增长4.6％。其中，新船交付量为2200万载重吨，老龄船的拆解量为500万载重吨。从三大船型的新船交付量情况看，海岬型船的交付量为800万载重吨，巴拿马型船为500万载重吨，大灵便型船为610万载重吨，灵便型船......