进入干散货运输传统淡季的第二个月份，由于流动性过剩在国际干散货市场对海岬型船市场、巴拿马型船市场和灵便型船市场轮番炒作，导致国际干散货市场总体表现为淡季猛涨、再创新高的反淡季强势特征。月末BDI指数再创新高，报收于6967点，比5月15日创下的历史最高纪录6688点还高出279点。三大船型市场，海岬型船市场震荡剧烈一波三折，市场行情大致呈“W”型波动走势。巴拿马型船市场和灵便型船市场双双震荡上行。主 要原因在于近两个月全球铁矿石海运贸易有所减缓和澳洲海岬型船压港情况有所缓解的背景，流动性过剩将炒作重心转向巴拿马型船市场和灵便型船市场。