首页|中介担保|租船|船舶买卖|船员|英才|备件物料|船管|保险|资讯|指数|会展|服务商名录|二手备件|工具|蓝页|航运论坛

国内船舶交易市场月度报告(2021.01)

  • 2021-2-7 9:11:45
  • 来自:网络
  • 已阅读211
  • 参与评论
  • 发表评论

  一、国内二手船市场

  1月份,国内二手船市场成交量大幅下降,环比上月大幅下跌18.05%。上海航运交易所发布的上海船舶价格指数(SPI)1000位波动,平均值为1013.57点,环比上涨0.32%。

  二手内河散货船价格止跌回升,成交量总体低于上月;沿海散货船市船价波动,成交低迷。沿海散货船价综合指数(CBPI)平均值为1419.19点,环比下跌1.64%,内河散货船价综合指数(IBPI)平均值为1100.47点,环比上涨2.39%。

12-1月份国内二手船成交量

12-1月份国内船舶价格指数月平均值

  从中国船舶交易信息平台统计:国内二手船市场共计成交327艘。其中,干散(杂)货船277艘,成品油船6艘,化学品船2艘,工程/工作船3艘,拖轮6艘,驳船10艘,其他船型22艘。各船舶交易服务机构成交金额按月度统计,本月位列前三位的分别是:(1)广西贵港珠江船舶交易有限公司32467万元人民币;(2)盐城市中川船舶交易服务有限公司24529 万元人民币;(3)芜湖市长江船舶交易市场14301 万元人民币。成交艘数本月位列前三位的分别是:(1)广西贵港珠江船舶交易有限公司110艘;(2)芜湖市长江船舶交易市场63艘;(3)盐城市中川船舶交易服务有限公司和重庆航运交易所各23艘。

  1月份以来,沿海散货运输市场气氛跃,运输需求持续向好,寒冷空气再次席卷全国,沿海地区气温迎来一波又一波大幅下滑,中国经济加速恢复,国际需求受疫情影响对我国进一步依赖,工业用电需求持续攀升,煤炭需求高居不下,沿海煤炭运价快速上涨。最后一周寒潮过去,全国大部分地区气温回升,用电需求减少,市场货少船多运输需求减弱,运价大幅下降。

12-1月份国内典型船舶月平均估价

备注:上述船舶为5年船龄、船况良好、规范船厂建造、证书有效,正常营运船舶月平均价格

  1月份,二手船价涨多跌少,二手船市场成交减少。其中,散货船共计成交277艘,65.79万DWT,成交金额7.37亿元人民币,平均船龄9.15年;本月成交的油轮共计成交8艘,31940DWT,成交金额10553万元人民币,平均船龄11.03年。

12-1月份国内散货船和油轮成交量

  进入1月份,油价上涨,主要受到这几个因素支撑:一个是OPEC延续减产政策,朝着降低库存的目标稳步迈进,另外就是全球开展疫苗接种,有利于油价未来需求前景;一些国际组织也看好未来全球经济前景,综合以上利多因素,油价维持强劲的上涨姿态。不过,当前油价上涨也受到一些因素的制约。当前美国严峻的疫情形势仍然打压经济前景,给油价压力。随着油价上涨美国油企钻井有复苏迹象,这对中长期油价不利。

  二、国内新造船市场

  1月份,国内三大常规船型新船订单价格稳步看涨;油船和散货船造价上涨约1%左右,仅集装箱船13000-14000TEU新船造价逆势下跌。据统计,VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、大灵便型散货船、灵便型散货船、8.2万M3型LPG船、17.4万M3型LNG船、13500TEU型集装箱船、2750TEU型集装箱船,本月平均订造价格分别为7361万美元、4824万美元、4008万美元、2890万美元、4029万美元、2185万美元、2057万美元、1767万美元、6061万美元、1583万美元、8747万美元、2550万美元。我国船企造船完工量、新接订单和手持订单以及载重吨继续保持国际领先。

  1月份,国内各船厂新接订单量大幅回落。据统计,本月,国内船厂新增订单量共计43艘(环比减少13艘),分船型统计,散货船16艘(164.53万DWT)、油船2艘(3.03万DWT)、超大型液化石油气船(VLGC)6艘(55.80万DWT)、集装箱船8艘(1.12万TEU)、LNG加注船2艘(1.20万CBM)、化学品船6艘(4.20万DWT)、其他3艘。

  三、国内拆船市场

  1月以来,现货市场成交持续转弱,目前每日成交量已降至10万吨以下。综合考虑到季节性特点、北方地区疫情形势以及春节放假因素,我们认为从现在到春节后两周,螺纹钢现货市场成交将维持清淡,甚至进一步转弱。需求转弱导致螺纹钢价格回调,这意味着螺纹钢期货价格在春节前后会出现一个阶段性低点。现货螺纹钢月平均价格4308.41元/吨,环比上涨3.51%。

  期螺市场偏弱震荡,目前成本偏高,钢厂处于利润边缘,上游市场渐入假期状态,以清空库存为主,春节假期临近,车辆难找,工人放假毛料难加工等,市场供应也将减少。整体来看,随着春节的临近及各地疫情管控措施的实行,大多废钢场地已提前结束进出货,其次部分地区钢企冬储计划基本完成,届时对废钢需求不会很大。预计国内废钢市场窄幅调整。

12-1月份国内螺纹钢、造船板和重废月平均价格

  

我要评论:
网名:
邮箱:
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明航运在线同意其观点或证实其描述。
网友评论
共有
0
人参与
 
航运主要指数
WTI 61.5 3-1
布伦特 66.13 3-1
CCFI 1970.58 3-5
SCFI 2868.95 1-22
CCBFI 1241.58 1-22
二手船成交记录查询
船舶名称:
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
建造年份:  ~ 
成交价格:  ~ 
交易日期:  ~ 
新造船成交记录查询
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
交船日期:  ~ 
交易日期:  ~ 
世界主要港口燃油价格查询
港     口:
品     种: