首页|中介担保|租船|船舶买卖|船员|英才|备件物料|船管|保险|资讯|指数|会展|服务商名录|二手备件|工具|蓝页|航运论坛

中国沿海(散货)运输市场周度报告(2021.01.22)

  • 2021-1-25 8:56:51
  • 来自:网络
  • 已阅读375
  • 参与评论
  • 发表评论

煤价崩盘寒潮退散

综合指数随之下跌

  寒潮过去,全国大部分地区气温回升,用电需求减少。同时,随着春节临近,工厂陆续停工,错峰放假,“春节效应”开始显现。大宗商品需求减弱,沿海煤炭运输市场货少船多,运价下跌。1月22日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1328.61点较上周下跌4.7%。

  煤炭市场:市场需求方面:本周全国大部分地区气温回升,民用电负荷有所减轻。工业用电随着近期下游部分工厂、学校、服务业开始陆续放假,用电量也有所下降,整体用电需求趋缓。库存方面,经过长时间的补库,大部分电厂库存已回归至安全水平,而近期煤炭价格变化较大,也使得下游电厂保持观望情绪,不敢轻易补库。煤炭价格方面:年关将至,多数煤矿开始计划停产放假,产量可预见性收缩。与此同时,在国家及地方多措并举保供、电煤消费预期回落下,煤炭现货价格大幅下跌。另一方面,新一年的进口政策或将有所松动,市场观望情绪继续加重。运价走势方面:本周,沿海煤炭运输市场价格大幅跳水,各航线运价下跌接近20元。主要原因一方面,春节将近,各方市场需求减弱,“春节效应”开始显现。另一方面,近期煤价大幅崩盘,据市场人士透露,煤炭现货价格每天下跌约100元左右,导致目前无人采购,均在等待市场底价出现。受此影响,本周市场货盘稀少,成交异常冷清,市场货少船多,运价大幅下降。

  1月22日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1413.37点,较上周下跌5.0%。1月22日,中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)报收913.41点,较上周五下跌32.6%,其中,秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为38.1元/吨,较上周五下跌21.4元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为40.4元/吨,较上周五下跌19.2元/吨。

  金属矿石市场:时值岁末,钢材进入累库期,往年同期库存正在快速攀升,但今年库存的上升速度却在放缓。主要原因一方面是受极寒天气影响,北方部分地区早在去年12月就已经逐步停工。另一方面,受疫情影响,河北、黑龙江等疫情较为严重的地区,工地提前停工。而部分不受疫情影响的地区,施工单位考虑到疫情返乡问题,纷纷提前放假。原材料市场采购需求下降,成交冷清,运价下跌。1月22日,沿海金属矿石货种运价指数报收1265.52点,较上周下跌2.3%。

  粮食市场:大部分基层持粮农户以及囤粮贸易商看涨春节后的玉米市场,继续保持惜售态度。用粮企业虽然继续提价采购,但收购价格不能满足目前销售方要求,玉米价格继续快速上涨,各地用粮企业及贸易商继续保持囤粮抢粮状态。运输方面,受疫情影响,北方港口库存偏低,加上近期集装箱发运量增加,散货船发货量减少,粮食运价下跌。1月22日,沿海粮食货种运价指数报1175.16点,较上周下跌20.5%。

  油品市场:近期,北方地区一度遭遇强寒潮天气,山东地区普降大雪,致使地炼出货遇阻。加之周边河北等地新冠疫情形势严峻,地炼外发资源减少。而华南主营方面来看,由于步入新的销售月份,主营单位暂无销售压力,加之当地汽油需求良好,汽油价格顺势推涨。山东地炼至华南地区汽柴油价差显著扩大,贸易商利润空间上升,成品油资源南下增多。支撑成品油运输价格淡季止跌。1月22日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收1129.10点,较上周借本持平。

  

----上海航运交易所信息部  丁雨恬----

我要评论:
网名:
邮箱:
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明航运在线同意其观点或证实其描述。
网友评论
共有
0
人参与
 
航运主要指数
WTI 61.5 3-1
布伦特 66.13 3-1
CCFI 1970.58 3-5
SCFI 2868.95 1-22
CCBFI 1241.58 1-22
二手船成交记录查询
船舶名称:
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
建造年份:  ~ 
成交价格:  ~ 
交易日期:  ~ 
新造船成交记录查询
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
交船日期:  ~ 
交易日期:  ~ 
世界主要港口燃油价格查询
港     口:
品     种: