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2021年第23周国际拆船市场评述

  • 2021-6-15 10:28:51
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过去几周,随着次大陆国内废船价格的下跌,废船回收商之间产生了轻微的不确定性,相对波动较大,但本周晚些时候,废船价格回升并企稳,重振了市场情绪。差20美元/吨就要突破600美元/吨大关!看看哪个国家会带头做有需要的事,这将是一件有趣的事。本周次大陆市场走势向好,中国钢铁产品价格反弹和主要生产商上调印度成品钢价格是这一转变的催化剂。最近销售的CAPE船“Win Win”和集装箱船“Dole Costa Rica”是典型的反映在回收市场的实力,并设置新的里程碑促进这种类型的船舶拆解。中国钢价上周终于反弹,继续走高。例如,连续两周下跌的热轧钢卷平均价格上周收于5705元/吨,比一周前上涨了3%。总而言之,尽管钢铁产量持续大幅增长,但价格回升的势头依然乐观。钢材库存也已连续11周减少,中国仓库的扁钢和建筑钢产品库存约为1470万吨,比一周前减少1%,去年同期减少3%。中国的钢铁产量比5月中旬下降了4%,但同比增长了9%,尽管受到中国政府的限制,但仍将保持强劲。总体而言,今年中国钢铁总产量不会下降。此外,市场上关于中国可能在2021年7月某个时候征收10%至15%的钢铁出口税的强烈呼声也在全球钢铁市场掀起波澜,因为在减产的背景下,中国的目标是抑制出口,让钢铁留在国内使用。最近,中国已成为全球钢价的主要驱动因素,来自中国的信息明确表明,今年钢价将保持强劲
 
Alang, India 印度
真是卷土重来!由于印度钢铁管理局有限公司等主要钢铁生产商将热轧钢卷和冷轧钢卷的价格提高了约50美元/吨,Alang国内船舶废钢价格上涨了近20美元/吨。几个主要城市在长期封锁后重新开放,为行业情绪增添了积极因素。
本周对船舶的需求强劲,由于国内废船价格上涨,市场看涨,回收商强势回归。很长一段时间之后,Alang又开始行动了。通常,是他们的邻居一直超过他们。未来几周,看看价格能走多远将是有趣的。本周,数项符合香港合规规定的离岸资产正在谈判中,目的地为Alang,而一旦谈判结束,未来一周将公布新支付的价格。
 
Chattogram, Bangladesh  孟加拉
本周对孟加拉国来说是平静的一周,因为库存相关的问题已经开始浮出水面,95%的回收场已经完成了采购,回收商现在专注于生产。由于国内需求疲软,国内废船价格自今年5月份达到峰值以来下跌了6.5%,而在季风季节,国内需求通常较为疲弱。然而,潜在的力量是完好无损的。早些时候出售给现金买家的几艘船只的价格明显上涨。这些都是曾经看起来非常昂贵的船。
 
Gaddani, Pakistan 巴基斯坦
巴基斯坦于6月11日公布年度预算,对船舶回收行业没有影响,也没有宣布可能影响船舶价格的重大变化。市场情绪在过去几周暂停后看涨,随着市场出现好转迹象,回收商支付溢价以确保吨位。2021年1月至2021年5月31日,共向巴基斯坦出售了约44.2万吨轻型排水量的船舶,共计58艘。回收场有约12.5万吨现成的废钢库存,大多数回收商重新开始使用远期交货船舶。需求旺盛,价格稳定在现行水平
 
Aliaga, Turkey 土耳其
由于市场对拜登-埃尔多安峰会的预期增强,里拉反弹至5月中旬以来的最高水平。由于土耳其市场观察到钢铁板块又一周出现复苏,Aliaga船厂的水平保持稳定。土耳其贸易商在积极的钢铁情绪下恢复了大宗废钢购买。
本周没有新的销售报告,但未来几周前景依然乐观。

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