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2021年第22周拆船市场评述

  • 2021-6-9 14:32:17
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2020年至2021年是经济最活跃的年份,因为决策者确实吸取了2008年的教训,以修复金融危机造成的损害,但这一次不同。他们已经学会了管理复苏,但管理繁荣是一个大问题。大宗商品价格上涨导致对重大通胀的担忧,加上政府债务不断增加,最终将需要更多的工具来应对,这些工具是什么?下一个要处理的大问题!最后,一旦世界走出这场流行病,经济将呈现怎样的格局。钢铁作为主要商品,一直在快速上涨,价格飙升到顶峰,没有降温的迹象。中国是世界上最大的钢铁生产国和消费国,尽管中国政府采取了严厉措施,但钢铁价格却顽固地拒绝下跌。在最近的亚洲贸易中,进口废品的价格的确出现了暴跌,但最终还是稳定在较高的水平。由于拆解船供应不足,孟加拉国和巴基斯坦的市场保持了价格稳定。
 
另一方面,受印度疫情的严重影响,穆迪投资者服务公司(Moody's Investors Service)预测,截至2022年3月的本财年印度GDP增长率为9.3%,2023财年为7.9%。
 
本周,次大陆市场一直保持平静,趋势是最近拆船者的情绪在缓和。
 
本周,废钢价格也保持沉默,世界各地的走势喜忧参半
 
 
Alang, India  印度市场
卢比走强是本周的亮点。卢比自上个月以来表现出色,成为亚洲表现最好的国家,这一点受到央行的控制,以遏制输入型通胀。本周国内船舶废钢价格一直稳定,交易很少。
 
 
Chattogram, Bangladesh 孟加拉市场
孟加拉国于6月3日公布了年度预算,除了取消了4%的预付税(AT)外,没有宣布任何影响船舶拆解市场的重大变化,但增加了一些新的条件,导致3~4美元/吨的绝对优势。更多细节将在下周市场重新开放后公布
 
当地的情绪已经软化,推动价格下跌,因为拆解商希望等待和观察一段时间。对船舶的需求也在减少,因为有大量船舶销往孟加拉国。很快,将观察到孟加拉国的拆解商一个短暂的休眠期,因为他们希望在开始新的购买之前减少库存
 
好望角“双赢”(20989公吨轻型排水量吨位)的有趣谈判是本周的亮点,因为该船仍未售出,在未来一周,好望角的价格将在很长一段时间等待后被揭晓!
 
另一方面,孟加拉国的封锁延长到6月16日
 
 
Gaddani, Pakistan 巴基斯坦市场
购买已经暂停,因为拆解商等待6月11日的预算,因为他们预计税收和关税会有一些变化
整体情绪平淡,拆解商等待工会预算结果以及国际进口废铁价格的结算。总的来说,对船舶的需求保持不变,价格稳定在现行水平。
 
 
Aliaga, Turkey 土耳其市场
 
土耳其总统埃尔多安替换了土耳其央行另一位副行长。这一举动构成了过去两个月第四位央行决策者的离职。目前,该国4月份的年通胀率超过16%,创下2019年年中以来的最高水平。如此一来,央行的信誉就成了一个“大问题”。虽然该国经济活动正在放缓,但土耳其的通胀“没有停止的迹象”
 
随着进口黑色废钢价格的走软,拆解价格也随之走软。总体而言,需求保持不变
 
 
铁矿砂:
 
商品
规格
价格
周同比
年同比
上周
上年
Iron Ore Fines, CNF Qingdao, China
Fines, Fe 62.5% (Brazil Origin)
US$211
+11.52%
+70.51%
US$188
US$101

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