2021年第22周拆船市场评述
- 2021-6-9 14:32:17
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2020年至2021年是经济最活跃的年份，因为决策者确实吸取了2008年的教训，以修复金融危机造成的损害，但这一次不同。他们已经学会了管理复苏，但管理繁荣是一个大问题。大宗商品价格上涨导致对重大通胀的担忧，加上政府债务不断增加，最终将需要更多的工具来应对，这些工具是什么？下一个要处理的大问题！最后，一旦世界走出这场流行病，经济将呈现怎样的格局。钢铁作为主要商品，一直在快速上涨，价格飙升到顶峰，没有降温的迹象。中国是世界上最大的钢铁生产国和消费国，尽管中国政府采取了严厉措施，但钢铁价格却顽固地拒绝下跌。在最近的亚洲贸易中，进口废品的价格的确出现了暴跌，但最终还是稳定在较高的水平。由于拆解船供应不足，孟加拉国和巴基斯坦的市场保持了价格稳定。
另一方面，受印度疫情的严重影响，穆迪投资者服务公司（Moody's Investors Service）预测，截至2022年3月的本财年印度GDP增长率为9.3%，2023财年为7.9%。
本周，次大陆市场一直保持平静，趋势是最近拆船者的情绪在缓和。
本周，废钢价格也保持沉默，世界各地的走势喜忧参半
Alang, India 印度市场
卢比走强是本周的亮点。卢比自上个月以来表现出色，成为亚洲表现最好的国家，这一点受到央行的控制，以遏制输入型通胀。本周国内船舶废钢价格一直稳定，交易很少。
Chattogram, Bangladesh 孟加拉市场
孟加拉国于6月3日公布了年度预算，除了取消了4%的预付税（AT）外，没有宣布任何影响船舶拆解市场的重大变化，但增加了一些新的条件，导致3~4美元/吨的绝对优势。更多细节将在下周市场重新开放后公布
当地的情绪已经软化，推动价格下跌，因为拆解商希望等待和观察一段时间。对船舶的需求也在减少，因为有大量船舶销往孟加拉国。很快，将观察到孟加拉国的拆解商一个短暂的休眠期，因为他们希望在开始新的购买之前减少库存
好望角“双赢”（20989公吨轻型排水量吨位）的有趣谈判是本周的亮点，因为该船仍未售出，在未来一周，好望角的价格将在很长一段时间等待后被揭晓！
另一方面，孟加拉国的封锁延长到6月16日
Gaddani, Pakistan 巴基斯坦市场
购买已经暂停，因为拆解商等待6月11日的预算，因为他们预计税收和关税会有一些变化
整体情绪平淡，拆解商等待工会预算结果以及国际进口废铁价格的结算。总的来说，对船舶的需求保持不变，价格稳定在现行水平。
Aliaga, Turkey 土耳其市场
土耳其总统埃尔多安替换了土耳其央行另一位副行长。这一举动构成了过去两个月第四位央行决策者的离职。目前，该国4月份的年通胀率超过16%，创下2019年年中以来的最高水平。如此一来，央行的信誉就成了一个“大问题”。虽然该国经济活动正在放缓，但土耳其的通胀“没有停止的迹象”
随着进口黑色废钢价格的走软，拆解价格也随之走软。总体而言，需求保持不变
铁矿砂：
|
商品 |
规格 |
价格 |
周同比 |
年同比 |
上周 |
上年 |
|
Iron Ore Fines, CNF Qingdao, China |
Fines, Fe 62.5% (Brazil Origin) |
US$211 |
+11.52% |
+70.51% |
US$188 |
US$101 |
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