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2022年第32周国际干散货运输市场评述

  • 2022-8-16 11:15:33
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美国农业部预测,今年和明年全球大豆产量将创下新纪录。然而,主要还是由美国和巴西决定了创纪录的水平。相反,小麦和玉米产量被预测将下降。美国和南美洲都需要大丰收,期货市场才能从目前的低点复苏。然而,由于拉尼娜气候,今年的产量非常值得怀疑。尽管俄乌冲突后对全球农作物做出了乐观的预测,但极端天气和洪水的潜在影响使价格继续上涨。全球农民在面对弥补冲突造成的损失的压力越来越大。许多发展中国家的粮食依赖乌克兰,而乌克兰的缺席迫使它们获得其他供应。在欧洲,严重的热浪也影响了农作物,导致欧盟食品进口和动物生产商的成本增加。这也导致粮食产量下降了约5%。农业占主导地位的法国正在经历有史以来最严重的干旱,包括德国和罗马尼亚在内的其他主要农业生产国也面临着类似的命运。水稻作物也受到降雨不足的影响,减少了产量,影响了占全球市场约40%的贸易活动。干燥的夏天也导致了欧盟的水道和河流干涸。“泰因河”每年向欧洲大陆的每个成员运送超过一吨的货物。它们为该地区的经济贡献了约800亿美元,干旱天气的影响不仅限于运输行业。莱茵河是欧洲最重要的河流,它在向德国发电厂运送更多煤炭、以帮助平衡俄罗斯天然气供应压力影响的方面发挥着关键作用。法国作为一个电力出口国,无法缓解能源危机,因为只有大约一半的核反应堆在运行,其余的都处于关闭维护状态。挪威也准备减少电力出口,因为该国优先考虑补充水库,而不是发电。
 
海岬型:(Capesize:)
在经历了上周的暴跌之后,随着西澳大利亚矿商的回归,市场开始反弹。尽管如此,实际运价仍然没有高太多,因为运力仍旧很足。纽卡斯尔/舟山的航次价格下跌至14.20美元/吨。尽管各种因素影响了中国的钢铁需求,但市场的周跌幅仍在32%左右。太平洋往返收盘时徘徊在8,125美元左右。随着中国期货市场和外汇储备的下降,未来几周的前景似乎不乐观。看来,中国贷款公司拒绝向新购房者发放贷款已经在整体上引发了连锁反应。
 
巴拿马型/卡姆萨尔型:(Panamax / Kamsarmax:)
又是萧条的一周。中国和印度的煤炭消费量下降,以及采购延迟,导致这两大海域市场情绪疲软,主要原因是缺乏经济活动。尽管印度的煤炭产量有所增加,但该国的进口需求保持不变。运往印度的澳大利亚煤炭租金继续小幅上涨,徘徊在17500美元的低位。T/A航线略有改善,达到17650美元/天。
 
大灵便型/超灵便型:(Supramax / Ultramax:
粮食出口恢复后,载有各种粮食的多艘船只从乌克兰港口启航。乌克兰重启粮食出口鼓励了进口商购买,但总体需求仍然低迷。去程/回程航线和T/A航线价略有上涨,分别为21 000美元/天和19 600美元/天。本周还迎来了北半球的假日和亚洲的各种法定假日。对于超灵便型市场来说,这又是一个低迷的一周。太平洋往返价收于14,900美元。
 
灵便型散货船(Handysize:
随着新订单的下降,本周美国湾市场进一步下跌。在大西洋,美国东海岸度过了平静的一周,T/ a航线价下滑至15,450美元/天,而在地中海,船东们坚持等待更好的货盘。BHSI大幅打折,跌破1000点! 在太平洋,即期可用运力需求压力仍然存在。这有助于推动运价小幅走高,上周五收盘时运价稳定在14850美元。
 
散货船12个月期租平均水平(美元/天)
 
载重吨
目前
上周
上年
周同比
年同比
CAPE
180,000
15,150
15,750
29,250
-3.81%
-48.21%
PANAMA
75,000
16,000
16,750
27,500
-4.48%
-41.82%
SUPRAMAX
52,000
16,250
15,875
25,250
+2.36%
-35.64%
HANDYSIZE
32,000
14,375
14,750
26,250
-2.54%
-45.24%
 
波罗的海交易所干散货指数
 
目前
上周
上年
周同比
年同比
BDI
1,477
1,560
3,566
-5.32%
-58.58%
BCI
1,314
1,411
4,766
-6.87%
-72.43%
BPI
1,907
1,967
3,566
-3.05%
-46.52%
BSI
1,593
1,700
3,098
-6.29%
-48.58%
BHSI
978
1,058
1,766
-7.56%
-44.62%
 

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