2022年第28周国际拆船市场评述
- 2022-7-18 15:46:49
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本周开局良好，全球废钢、半成品和成品价格改善，重拾失去的信心，这种温和上涨的直接影响反映在船舶回收价格上。在孟加拉国和巴基斯坦，绝大多数回收者在开斋节后还没有回到他们的热座位上，下周生意就会恢复正常。过去几个月里，回收行业的表现不断恶化，本周显示出一些改善的前景，尽管价格仍处于过去10年的一些最高水平。从700美元/吨的峰值下降了大约100美元/LDT，这让大多数行业成员感到不快。当然，上一次跌破700美元/吨的心理关口是在2008年，当时航运业空前繁荣，甚至一度突破800美元/吨，直到9月份全球金融危机爆发。然而，货运价格一直保持乐观，所有航运行业(干散货、油轮、集装箱、离岸和天然气!)都在继续攀升，为大量这些老旧船在各种全球贸易船队中提供了第二次机会。因此，交易选活动仍然存在一些问题，因为可供拆解的船很少，而且他们的数量在近期内不太可能增加。此外，尽管每吨的价格已经下降了100多美元，而且情绪已经崩溃，但超过600美元的价格水平似乎不足以吸引业主前往回收海岸。衰退-关闭，新的风险-开启风险-关闭！随着全球各国央行纷纷加息以遏制通胀，以及许多央行试图遏制美元势不可挡的强势，对经济衰退的担忧日益加剧，大宗商品供应过剩导致需求低迷，所有这些因素加在一起，构成了一个没有方向的市场。本月，与铜、铝和不锈钢等同类金属相比，铁市场的走势截然不同。铜、铝和不锈钢是判断经济健康状况的关键基本金属，因为它们广泛应用于所有制造业部门。如此悬殊的价格差距为整个金属市场描绘了一幅黯淡的画面，在未来的某个时间点，铁矿石价格将与其他金属价格保持一致，或反之亦然。在中国，随着新冠肺炎病例的增加，上海的几个社区再次进入两周的封锁。看起来，中国就像一年前的世界封锁一样，但最终，世界各国政府意识到病毒的影响和强度，决定系统性放松，以恢复经济。在中国的钢铁领域，尽管中国政府发出了刺激经济的信号，但人们越来越担心，钢铁和原材料的需求最近一直在下降。废料、半成品和成品的价格本周出现下跌。随着中国信贷市场进入一个新的困境阶段，总体需求仍然低迷。中国的购房者现在已经拒绝为未完工的房产支付抵押贷款，恐慌的蔓延增加了更多的压力。
Alang, India 印度
本周初有所改善的国内废船料价格并没有站稳，到本周结束时回吐了全部涨幅。总的来说，由于价格的极端波动，阿朗的市场情绪是复杂和分裂的，而行业参与者的这种情绪波动让人难以看到价格趋势的稳定。本周，印度卢比兑美元汇率跌至历史低点80卢比兑1美元，随后回升至79.80卢比，给进口商带来了冲击。总体而言，需求正在企稳，但由于缺乏可供出售的船只，回收商只能观望。
Chattogram, Bangladesh 吉大港，孟加拉
下个星期。在国际废铁价格改善的背景下，整体情绪有所改善，这反映在价格的上升运动中。上个月因价格突然下跌而从巴基斯坦撤回的超大型油轮本周又重新浮出水面。该油轮以每吨597美元的价格出售给当地的回收商，以及一艘受损的散货船以每吨600美元的价格与拖船一起出售，这反映了价格上涨的强势。下周一旦市场重新开放，价格应该会上涨，因为在一个供应严重短缺的市场上，竞争会产生两种势头。
Gaddani, Pakistan 巴基斯坦
Gaddani回收商对他们的定价非常谨慎，因为绝大多数人认为废品价格的上涨纯粹是由于短缺，但根本的事实没有改变，这些对价格的临时影响不是一个趋势，他们希望等待更长的一段时间，看看预定的货物到达港口的结果。总体而言，市场较为稳定，到目前为止还没有达成新的交易来决定价格走势。
Aliaga, Turkey 土耳其
开斋节过后，市场略有回升。由于热轧卷料价格攀升，预计假期后的卖出价将反映废钢价格上涨的趋势。买家正在关注7月7日对欧盟和韩国平板轧产品征收的新反倾销关税的影响。许多人担心，在下游行业需求下降之际，限制土耳其进口市场的竞争会提高HRC的价格。7月11日，土耳其开始了度假季，里拉汇率创下1美元兑17.39里拉的新低。
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