2022年第36周国际拆船市场评述

本周一开始，全球钢铁市场出现了一些复苏迹象，推动成品钢价格上涨，因为鉴于能源价格高企和库存不断减少，全球钢铁制造商已开始提高成品价格。

在南亚次大陆，船舶回收市场稍作喘息，价格稳定在当前水平，但由于进口废铁价格的不确定性和极端波动，总体情绪喜忧参半。行业参与者被发现没有方向性，理解市场价格趋势变得极其困难。由于即将到来的节日季节，预计需求将增长，主要是在印度。

在欧洲，能源危机正迅速影响供应链。铝工业接下来将遭受影响的行业。在斯洛伐克，挪威海德鲁公司正准备关闭一家大型发电厂。他们不是唯一受能源危机影响的公司。欧洲的铝产量已降至30多年来的最低水平。

业内人士认为，这场危机可能导致该地区铝行业的灭绝事件。许多人将当前的困境称为真正的生存危机。

铝公司在关停工厂时面临着一个痛苦的决定。一旦断电，要使设施恢复运行可能需要数月时间和数百万美元。尽管其中一些公司受到各种政府政策和长期电力合同的保护，但该行业的其他公司面临着不确定的未来。

这场危机反映了欧洲其他能源密集型行业所面临的问题。几家水泥公司、钢铁厂和锌冶炼厂也暂时停止运营，以避免支付过高的电费和燃气费。制造业也受到了重创。未来两年不断上涨的电费将威胁到许多公司的长期生存能力。

买家对欧洲市场的高卖价缺乏兴趣，导致钢铁生产商减产。此举也是对市场基本面恶化的回应。鉴于交易活动低迷，人们对经济衰退对钢铁行业可能产生的影响感到担忧。

而在中国，中国已经收紧了国内措施，包括要求所有地区定期对居民进行检测，延长成都的封锁，并表示在即将到来的假期应该避免出行。

随着欧洲和美国等关键市场通胀飙升，全球对中国商品的需求减弱，中国出口放缓。这意味着，如果中国经济要复苏，国内需求将需要发挥更重要的作用。根据公布的数据，8月份进口也停滞不前。上个月消费者价格指数仅上涨2.5%，低于预期，与世界大部分地区相比非常温和。

这给了中国人民银行更多的空间来坚持其宽松政策。下周将做出一项利率决定，希望通过更大的刺激措施，以对抗疲软的经济。最近，中国政府推动扩大基础设施支出的举措也提振了铁矿石、螺纹钢、HRC、不锈钢和其他炼钢原料的价格。未来几个月，大宗商品价格将受到更多积极影响，尤其是钢铁价格。

欧洲钢铁价格上涨以及韩国台风对该国钢铁产量的影响，只是印度钢厂感受到出口关税影响的几个因素。他们认为这是一个错失的机会，因为欧洲消费者不会购买添加硼的印度产品。

由于来自土耳其、中东和越南的需求不断上升，印度热轧卷本周出现了拉锯反应。根据目的地的不同，报价预计在每吨印度离岸价580美元至600美元之间。

船舶回收市场保持稳定，需求保持不变。船舶价格继续保持稳定，但受到了抑制，尽管船舶供应紧张，船厂的库存减少。

对二级钢厂来说，轮船废料的替代品终于出现了，预定的旧货物正在抵达，以保持原料的平衡。

未来几周，由于10月份的节日季节，钢铁市场有望回暖。

一个多月来，随着银行业问题的持续，绝大多数有能力的回收商已经摆脱了信用证相关的障碍，找到了替代解决方案。购买活动已恢复，但仍有限制。孟加拉国的买家现在已经习惯于向当地银行提供75%至100%的保证金，因为保持场地活动的进行是最优先考虑的。

本周，国内船舶废料价格出现了一些疲软，但在交易结束时，市场同比上涨1%。总体而言，市场稳定，需求不变。

据规划部长说，巴基斯坦洪水造成的损失将比最初估计的100亿美元严重得多。该国的许多桥梁和道路被冲毁。官员们继续评估洪水造成的损失，洪水已造成1400多人死亡。

洪水袭击了巴基斯坦，该国已经在努力应对外汇储备减少和通货膨胀上升的问题。该国超过三分之一的地区现在被水淹没，超过50万人被迫转移到救援营地。随着牲畜和农作物的损失，政府警告说，该国可能面临粮食危机。为了防止即将发生的违约，政府刚刚从国际货币基金组织获得了11.6亿美元的贷款。

与此同时，巴基斯坦卢比再次成为焦点。卢比本周又跌了两个交易日，周二兑美元收于约227-228卢比。仅在两周内，货币就贬值了约4.5%，抑制了市场情绪。

回收商在一旁观望，因为进口成品钢和船价之间的价差不匹配，在每吨580~600美元的水平上无法支撑。据业内人士称，进口钢铁成品和半成品比进口船舶回收成本低。

随着洪水的消退，未来几个月将出现一些需求，主要是重建因最近洪水而受损的基础设施。政府应该重新开始修建道路和桥梁，这将给疲软的钢铁需求带来一些提振。

大多数土耳其钢厂预计，由于影响市场的各种因素，未来几周内，废钢价格将降至每吨350美元左右。甚至很少有钢厂考虑停止或减少生产。

由于废钢供应减少和需求低迷，一些买家预计价格将下跌。然而，随着更多钢厂停产，某些规模的供应可能会增加，这可能在未来几周支撑市场价格。本周中，土耳其废钢价格在360美元/吨左右。

与欧洲其他地区一样，土耳其钢铁厂在应对不断上涨的能源价格方面也面临困难。整个钢铁行业的格局正在发生变化，俄罗斯倾销廉价钢铁产品，使国内钢铁生产商更难竞争。对当地钢铁制造商来说，唯一的希望是欧洲制造业的放缓，土耳其正利用这一出口优势。船舶回收市场保持稳定，需求改善。