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中国出口集装箱运输市场评述 (2021.08.23 – 08.27)

  • 2021-9-3 16:58:21
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中国出口集装箱运输市场
【运输需求旺季更旺 市场行情稳中向好】
本期(实际出运时间 8 月 16—22 日),受德尔塔、拉姆达变异毒株的加速扩散影响,欧美、东南亚等主要经济体新冠肺炎疫情明显反弹,全球疫情防控形势趋于严峻。此外,欧美市场正值出口旺季,运输市场呈现旺季更旺的情景。中国出口集装箱运输市场需求高位徘徊,上海港大部分航线船舶舱位平均利用率接近满载。8 月 10 日,宁波舟山港梅山码头发现新冠病毒确诊病例,相关口岸迅速加强口岸疫情防控工作,港口拥堵延续。宁波舟山港和上海港船舶平均在港时间分别为 3.64 天和 3.93 天。中国主要港口实际出运货量较上期增长 12.1%(上期为下降 12.8%)。8 月 27 日,上海航运交易所发布的中国出口集装
箱综合运价指数为 3079.04 点,较上期上涨 1.0%。
欧洲航线:欧洲多国疫情出现反弹,德尔塔变异毒株传播在欧元区和英国达到顶峰,德国也有进入第四波疫情的迹象。市场运输需求继续处于高位,但是欧洲港口继续拥堵,导致运力供应依旧紧缺。汉堡港船舶平均在港时间从上期的 6.15 天降至本期的 4.93 天;弗利克斯托港拥堵情况变得严峻,船舶平均在港时间增至 7.50 天。本期,亚洲—欧洲航线所有港口船舶挂靠数合计 83 艘次,较上期减少 30 艘次;准班率为 23.08%。中国主要港口实际出运货量较上期增长 7.1%(上期为下降 24.1%)。8 月 27 日,中国出口至欧洲航线运价指数为 5356.26 点,较上期下跌 1.5%。
地中海航线:受高温及干燥天气影响,地中海沿岸多地山火持续,加之疫情反弹,目的地市场运输需求高位徘徊,上海港船舶平均舱位利用率接近满载水平。本期,亚洲—地中海航线所有港口船舶挂靠数合计 104 艘次,较上期减少 27 艘次;准班率为 13.4%。中国主要港口实际出运货量较上期增长 22.7%(上期为下降 20.8%)。8 月 27 日,中国出口至地中海航线运价指数为 5838.46 点,较上期上涨 2.6%。
美西航线:8 月份属于传统运输旺季,运输市场持续旺盛。但是,受疫情反弹影响,美国港口拥堵情况未见明显改善,集装箱滞压、运力周转不畅等情况犹存,市场运力供给依旧紧张。奥克兰(美国)港从上期的 7.18 天增至本期的 8.56 天。本期,亚洲—美西航线所有港口船舶挂靠数合计 109 艘次,较上期减少 41 艘次;准班率为 14%。本期,中国主要港口实际出运货量较上期增长 19.7%(上期为下降 25.7%)。8 月 27 日,中国出口至美西航线运价指数为2099.31 点,较上期上涨 4.7%。
美东航线:近期,美国每日新增新冠病例数重回 10 万例以上,致使美国经济复苏节奏有待观察。目的地市场对各类防疫物资及生活必需品的需求依旧保持高位,运输市场需求旺盛。上海港船舶平均舱位利用率继续处在满载水平。萨凡纳港持续拥堵,船舶平均在港时间为 4.42 天。本期,亚洲—美东航线所有港口船舶挂靠数合计 75 艘次,较上期减少 36 艘次;准班率为 12.5%。中国主要港口实际出运货量较上期增长 5.1%(上期为下降 26.3%)。8 月 27 日,中国出口至美东航线运价指数为 2433.97 点,较上期上涨 7.0%。
波斯湾航线:市场运输需求表现平稳,供需状况总体稳定。上海港船舶平均舱位利用率在 95%左右。本期,亚洲—波斯湾/红海航线所有港口船舶挂靠数合计96 艘次,较上期减少 29 艘次;准班率为 17.98%。中国主要港口实际出运货量较上期增长 27.0%(上期为增长 1.7%)。8 月 27 日,中国出口至波斯湾航线运价指数为 3666.26 点,较上期微涨 0.8%。
澳新航线:澳洲疫情再次趋重,目的地市场货量需求继续回升,运输需求维持高位。上海港船舶平均舱位利用率接近 100%。本期,亚洲—澳大利亚/新西兰航线所有港口船舶挂靠数合计 56 艘次,较上期减少 21 艘次;准班率为 14.58%。中国主要港口实际出运货量较上期增长 58.7%(上期为下降 1.2%)。8 月 27日,中国出口至澳新航线运价指数为 2312.16 点,较上期上涨 5.0%。
南美航线:南美多个国家疫情出现反弹,市场对各类防疫及生活物资需求依旧处于高位。上海港船舶平均舱位利用率为 100%。本期,亚洲—南美航线所有港口船舶挂靠数合计 34 艘次,较上期减少 56 艘次;准班率为 25%。中国主要港口实际出运货量较上期下降 14.5%(上期为增长 28.0%)。8 月 27 日,中国出口至南美航线运价指数为 2467.04 点,较上期微涨 0.4%。
日本航线:日本经济虽然正显示出加速趋势,但是由于疫情反弹,经济下行的风险增加,本周运输市场需求表现平稳。本期,中国主要港口实际出运货量较上期增长 4.6%(上期为增长 34.5%)。8 月 27 日,中国—日本航线运价指数为 928.92 点,与上期基本持平。

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