2021年第31周国际干散货运输市场评述
- 2021-8-10 14:32:59
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中国实施了新的旅游和出行限制,因德尔塔毒株引发新冠疫情已蔓延到全国一半地区,500多起病例,中国政府不愿意冒疫情失控的风险,各地鼓励民众减少出行和聚集。但对于航运业而言,如果中国的病例继续上升,就必须制定新的计划,因为中国是航运至关重要的一个运输点。5月,中国重要港口盐田港,严重压港,出口业务下降了近70%。高昂的费用和难以置信的运费正冲击着货主。大多数港口现在要求所有船员进行核酸检测(NAT),船只被迫停在港口,直到确认结果为阴性。目前尚不清楚这种情况会持续多久,可能影响到年前的圣诞商品出口。大规模的封锁会导致经济不能持续发展,但中国仍将毋庸置疑的努力遏制和消除目前爆发的疫情,因为我们看到,欧洲国家的疫情因缺乏管控,导致了广泛的变异和病例激增。
干散货
干散货的夏季市场如以往一样。虽然少数地区出现了繁忙的交易活动,但交易活动和交易量总体上有所延缓。现货市场在很大程度上限制了海岬型细分市场,但随着市场逐渐收紧,上周运价有所提高。期货市场,8月初的铁矿石交易量对船东来说仍然是积极的,而在大西洋一些看似不太可能装货的港口,煤炭货物吸引来了可用的空舱。在潜在可用性方面,这对租家来说是一个不确定因素,加上疫情致使港口限制后中国港口再次出现拥堵,进而运价上涨。如果从上周波罗的海指数的迹象来看,巴拿马型市场将受到溢出效应的影响,在海岬型散货船市场复苏和超灵便型散货船市场持续上涨之时,巴拿马型散货船市场运价在下滑,低于其他同类。
在2021年第四季度的剩余时间里,有明确的迹象表明,无论当前事件如何,干散货市场需求仍将大幅增长。然而,鉴于今年及之前发生的一切,动荡不定仍将是主导因素,尤其是对于中国政府和其政策而言。未知数总是在未来需求中占有优势的干散货玩家
海岬型:(Capesize:)
随着中国钢铁减产政策的强化,铁矿石价格继续下跌,而钢铁价格却在上涨。从8月1日起,中国政府取消钢铁出口退税。由于铁矿石价格下跌和钢铁价格上涨,钢厂的钢铁生产利润率再次处于历史高位。巴西往返和太平洋往返价分别上升至34250美元/天和45850美元/天。T/A航线有一些受阻,但最终小幅下滑至3.2万美元。
巴拿马型/卡姆萨尔型:(Panamax / Kamsarmax:)
由于巴西双季玉米产量下降,以及中国大豆需求疲软,拉丁美洲的粮食贸易出现了一些下降。但因巴西往返航线价的推动,整体运价水平维持着以30500美元/天的价格收盘。中国处于对煤炭需求处于强劲时期,像太平洋往返这样的主航线的市场已经被超灵便型散货船(Supramaxes)接管。但总体而言,巴拿马散货船运价保持现有水平,仍处于正值,太平洋航线价上周五收于28500美元。
大灵便型/超灵便型:(Supramax / Ultramax:)
本周该板块整体表现乐观,运价保持稳定。尽管北大西洋区域(如黑海和美湾)的趋势稳定,但太平洋地区的煤炭需求似乎更旺盛,运价持续上涨。太平洋往返价收于30150美元/天,而太平洋-印度航线则以29850美元/天收盘,有所改善。中国国内的煤炭生产受台风和洪水的影响而中断,但需求持续,内航往返价达到29600美元。
灵便型散货船(Handysize:)
BHSI指数自4月份以来首次出现负增长,此前一直呈上升趋势。总的来说,TCE仍是积极的,所有主要路线都有所改善。跨大西洋价收于27,000美元/天,而太平洋往返价紧跟澳大利亚和印度尼西亚的强劲需求,达到周五25,900美元/天的收盘价。
散货船12个月期租平均水平(美元/天) | ||||||
|
载重吨 |
目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
CAPE |
180,000 |
29,750 |
29,750 |
17,000 |
0 % |
+75 % |
PANAMA |
75,000 |
24,000 |
25,350 |
12,750 |
-5.33% |
+88.24% |
SUPRAMAX |
52,000 |
25,150 |
25,150 |
10,000 |
0% |
+151.5% |
HANDYSIZE |
32,000 |
26,150 |
23,750 |
9,500 |
+10.11% |
+175.26% |
波罗的海交易所干散货指数 | |||||
|
目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
BDI |
3,371 |
3,292 |
1,350 |
-2.4% |
+149.7% |
BCI |
4,359 |
4,306 |
2,206 |
+1.23% |
+97.6% |
BPI |
3,449 |
3,304 |
1,227 |
+4.39% |
+181.09% |
BSI |
3,010 |
2,945 |
870 |
+2.21% |
+245.98% |
BHSI |
1,766 |
1,760 |
474 |
-0.34% |
+272.57% |
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