中国沿海（散货）运输市场周度报告 (2021.8.02-2021.8.06）
- 2021-8-9 16:25:26
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【保供政策效果显现煤炭运价小幅下跌】
保供政策效果逐步显现，煤炭产量提升，价格走势显见顶迹象，下游观望情绪较浓。但另一方面，高温天气持续，部分库存紧张的终端仍在加紧采购。利弊参半，沿海散货运输价格小幅波动。8月6日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1239.03点，较上周微涨0.8%。
煤炭市场：
市场需求方面：台风过后，高温天气影响开始显现，沿海电厂日耗煤量攀至高位，部分电厂煤炭库存紧张，补库需求依然较强。不过，保供政策效果开始显现，上游煤炭产量明显增长，加上铁路等多部门协同合作，环渤海港口库存回升，煤价下跌预期升温，多数电厂均持较浓的观望情绪，采购多以长协货盘为主。煤炭价格方面：各部门努力落实增产保供政策，多方联动效果逐步显现，煤炭供应增加，尤其内蒙煤增产显著。铁路方面，电煤优先装运，大秦线满负荷运转，运输保供能力进一步提升。截至8月4日，秦唐港口合计存煤1796.5万吨，环比上涨150.1万吨。供需格局逐渐转变，煤炭价格见顶信号显现。本期，5500大卡动力煤现货价格1033元/吨，周环比上涨10元/吨，涨幅明显缩窄。运价走势方面：近日，电厂日耗虽有增加，但煤炭供给能力稳步提升，煤炭供需紧张气氛缓和，下游心态转强，对高煤价抵触情绪较高。各方观望情绪较浓，运输市场仍以计划运量为主，市场货盘稀缺。
8月6日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1288.85点。8月6日，中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收1042.99点，较上周五下跌1.3%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为44.6元/吨，较上周五下跌0.7元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为53.6元/吨，较上周五下跌0.7元/吨。
金属矿石市场：
全国各大省份去产能政策逐步落地，多地钢厂宣布减产检修，铁矿石需求受到一定程度影响。此外，疫情扩散对钢铁成材的需求形成不利影响，进而加剧铁矿石市场看空情绪。去产能政策影响下，铁矿石需求略显疲软。不过铁矿石价格走弱，而螺纹钢等钢材价格平稳震荡，利润重回扩张区间，钢厂仍保持一定的采购规模，运输需求总体平稳。8月6日，沿海金属矿石货种运价指数报收1180.13点，较上期小幅上涨1.3%。
粮食市场：国内畜禽养殖利润不佳，猪粮价格比处于低位水平，饲料厂采购更偏向于低价的替代物以及进口玉米，对国内玉米补库的积极性普遍不高。小麦等替代物以及进口玉米供应充足，且保持较强的价格优势，国内玉米需求持续受到制约，运输需求也较为疲软。8月6日，沿海粮食货种运价指数报1371.42点。
成品油市场：
国内疫情再度反复，暑假期间民众出行小高峰大打折扣，汽油需求难有明显回暖。而高温多雨天气影响下，大型户外工程、工矿企业开工不高，柴油需求难改疲软。进入8月份，各地炼厂新增检修产能较少，但受需求制约，开工积极性提升有限。成品油市场供需两弱，运输需求未见好转。8月6日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1046.16点，较上周微跌0.1%。
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