中国沿海( 散货) 运输市场评述 (2021.09.06-09.10)
- 2021-9-14 10:09:26
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【“秋老虎”余威尚在 综合指数微幅上涨】
本周，市场情绪整体稳定，供需呈弱平衡状态，沿海散货运输市场运价微幅上涨。9 月 10 日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1309.25 点，较上周上涨 0.1%。
煤炭市场：市场需求方面：暑假过后，高温天气缓解，除华东、华南部分地区“秋老虎”余威尚在，日耗煤量依旧坚挺外，其他地区用煤用电需求陆续转弱，叠加水电出力增加，整体电煤需求负荷减轻，淡季机组检修陆续展开，电厂库存环比基本持平。煤炭价格方面：各地落实“保供稳价”措施，主产地纷纷开展自查。不过，当前市场煤炭库存均处于偏低状态，尤其是中转港口库存持续下降。在冬储煤采购需求逐渐趋旺、电煤补库采购增加以及化工采购不减的情况下，供需失衡成为支撑煤价的强劲因素。适逢大型煤企价格调整节点，环渤海动力煤价格指数大幅上涨。运价走势方面：本周沿海煤炭运输市场运价小幅波动，上半周，北方港口货源紧张，市场成交冷清。船等货现象较为常见，压港情况严重。货少船少，运价下跌。至周末，在煤价上涨的影响下，下游补库欲望提升明显。加上台风将至，船东心态走强，运价止跌回稳。在此过程中，华南市场因内外贸兼营船尚未回归内贸市场，且持续高温使得电煤需求不减，货多船少的市场形态下，运价受本轮价格波动影响相对较小。9 月 10 日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收 1385.75 点，较上周下跌 0.1%。9 月 10 日，中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收 1167.66 点，较上周五下跌 1.9%，其中，秦皇岛-张家港（4-5 万 dwt）航线运价为 49.3 元/吨，较上周五下跌 1.6 元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7 万 dwt）航线运价为 63.4 元/吨，较上周五下跌 0.5 元/吨。
金属矿石市场：9 月份处于传统需求旺季，加上期货市场推涨，下游终端采购积极，投机性需求活跃，钢材需求明显回升。本周金属矿石运输市场，供需基本面偏好，市场成交量稳中有升，运价在前期煤炭运价带动下小幅上涨。9 月 10 日，沿海金属矿石货种运价指数报收 1235.16 点，较上周上涨 0.8%。
粮食市场：受降雨天气影响北方港口到货量大幅减少，加之新玉米临近上市，市场对后市看空，贸易商收购心态平稳。由于南方港口 8 月份进口货源减少，内贸玉米合同采购量有所增加，加上受前期煤炭运价上涨带动，粮食运输市场运价小幅上涨。9 月 10 日，沿海粮食货种运价指数报 1493.87 点，较上周上涨1.3%。
成品油市场：近期国际原油价格波动，政策面对市场指引不明，国内成品油临售价格调整尚未明确。需求方面，相对柴油，汽油市场略显清淡，终端消耗进度一般，需求增长不及预期。本周，炼厂出货无压力，但下游库存继续保持高位，等卸时间较长，船期延后，给市场资源调度造成困难，成品油运价继续下跌。9 月 10 日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收 1004.55 点，较上周下跌 0.4%。
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