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中国沿海( 散货) 运输市场评述 (2021.09.06-09.10)

  • 2021-9-14 10:09:26
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【“秋老虎”余威尚在 综合指数微幅上涨】
本周,市场情绪整体稳定,供需呈弱平衡状态,沿海散货运输市场运价微幅上涨。9 月 10 日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1309.25 点,较上周上涨 0.1%。
煤炭市场:市场需求方面:暑假过后,高温天气缓解,除华东、华南部分地区“秋老虎”余威尚在,日耗煤量依旧坚挺外,其他地区用煤用电需求陆续转弱,叠加水电出力增加,整体电煤需求负荷减轻,淡季机组检修陆续展开,电厂库存环比基本持平。煤炭价格方面:各地落实“保供稳价”措施,主产地纷纷开展自查。不过,当前市场煤炭库存均处于偏低状态,尤其是中转港口库存持续下降。在冬储煤采购需求逐渐趋旺、电煤补库采购增加以及化工采购不减的情况下,供需失衡成为支撑煤价的强劲因素。适逢大型煤企价格调整节点,环渤海动力煤价格指数大幅上涨。运价走势方面:本周沿海煤炭运输市场运价小幅波动,上半周,北方港口货源紧张,市场成交冷清。船等货现象较为常见,压港情况严重。货少船少,运价下跌。至周末,在煤价上涨的影响下,下游补库欲望提升明显。加上台风将至,船东心态走强,运价止跌回稳。在此过程中,华南市场因内外贸兼营船尚未回归内贸市场,且持续高温使得电煤需求不减,货多船少的市场形态下,运价受本轮价格波动影响相对较小。9 月 10 日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收 1385.75 点,较上周下跌 0.1%。9 月 10 日,中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)报收 1167.66 点,较上周五下跌 1.9%,其中,秦皇岛-张家港(4-5 万 dwt)航线运价为 49.3 元/吨,较上周五下跌 1.6 元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-7 万 dwt)航线运价为 63.4 元/吨,较上周五下跌 0.5 元/吨。
金属矿石市场:9 月份处于传统需求旺季,加上期货市场推涨,下游终端采购积极,投机性需求活跃,钢材需求明显回升。本周金属矿石运输市场,供需基本面偏好,市场成交量稳中有升,运价在前期煤炭运价带动下小幅上涨。9 月 10 日,沿海金属矿石货种运价指数报收 1235.16 点,较上周上涨 0.8%。
粮食市场:受降雨天气影响北方港口到货量大幅减少,加之新玉米临近上市,市场对后市看空,贸易商收购心态平稳。由于南方港口 8 月份进口货源减少,内贸玉米合同采购量有所增加,加上受前期煤炭运价上涨带动,粮食运输市场运价小幅上涨。9 月 10 日,沿海粮食货种运价指数报 1493.87 点,较上周上涨1.3%。
成品油市场:近期国际原油价格波动,政策面对市场指引不明,国内成品油临售价格调整尚未明确。需求方面,相对柴油,汽油市场略显清淡,终端消耗进度一般,需求增长不及预期。本周,炼厂出货无压力,但下游库存继续保持高位,等卸时间较长,船期延后,给市场资源调度造成困难,成品油运价继续下跌。9 月 10 日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收 1004.55 点,较上周下跌 0.4%。
 

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