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2021年第51周国际干散货运输市场评述

  • 2021-12-28 14:15:26
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新冠肺炎疫情对全球经济造成了严重影响。为了抗击疫情,许多发达国家向经济注入了空前规模的财政刺激,将公共债务比率推至历史新高。2020年,我们目睹了自二战以来最高的一年债务增长,在全球健康危机和灾难性衰退的背景下,全球债务达到226万亿美元。在危机之前,债务水平已经很高,但如今各国政府面临着前所未有的公共和私人债务、新的病毒突变和飙升的通胀。债务增加加大了当前市场已存的脆弱性,尤其是在融资环境紧张的情况下。与此同时,随着全球经济从疫情中复苏,发达国家和新兴国家的通胀都将继续上升。由于食品和能源价格上涨以及我们目前面临的运输成本飙升等全球变数,刺激措施和被疫情中断所刺激的被压抑需求将加速通货膨胀。我们在这特殊的情况下迎来了新的一年。可以肯定的是,疫情已经改变了全球格局,并将继续存在。在提出切实可行的选择以维持经济、而不是采取严格的限制措施之前,各国将必须学会管理预期。
 
干散货
还有不到两周的时间,近年来最动荡的年份之一即将结束,干散货市场正在萎缩。通常情况下,交易活动会在1月的前几周有所改善,但随着2月初农历新年的到来,市场回暖可能会放缓。目前的需求仍然疲弱,但由于订单量较低,且大宗商品宏观经济环境良好,整体前景应保持乐观。由于对新冠肺炎疫情限制的担忧和即将到来的中国建设淡季,铁矿石价格周三下跌。在午后交易中,进口到中国北方的基准62%铁粉以每吨123.39美元的价格易手,较周二收盘价下跌了2.3%。在中国大连商品交易所(Dalian Commodity Exchange),交易最活跃的5月份铁矿石期货收盘下跌0.4%,至每吨108.84美元。
中国对新冠肺炎疫情采取零容忍态度,通过实施行动限制,迅速遏制当地疫情。随着旺季逐渐被淡季所取代,预计消费将比上月有所下降。
 
海岬型:(Capesize:)
由于在年底假期前签定了货物运输协议,新货供应放缓,市场状况恶化。中国第二大房地产开发商恒大集团出现拖欠债务情况,投资者情绪整体恶化。中国政府放宽了在华北唐山的一些限制,因为FFA市场反弹,新建项目预示着铁矿石需求增加。然而,为了改善空气质量,钢铁厂的运营限制将一直持续到北京冬奥会之后。预计熊市将持续到新年。周五所有主要航线的运价都有折扣。太平洋往返收盘价仅为16500美元/天,而T/a航线结算价为25500美元/天。
 
巴拿马型/卡姆萨尔型:(Panamax / Kamsarmax:)
随着年底的临近,西方国家的市场活动正在迅速下降,而亚洲和欧洲的市场活动持续增长。由于主要煤炭进口国完成了库存储备,新增需求流入较去年年底大幅下降。由于租家和船东都急于在假期前确定货物运输协议,大西洋航线本周中的活动相当活跃。在太平洋,船东市场在本周初面临一些下调,然而,随着本周末一些租家提高出价,市场在假期前出现了好转。这对巴拿马型散货船市场有利,运价包括BPI指数都有所改善。太平洋-印度航线表现不错,运价为19,000美元/天。与此同时,去程/回程价收于33,900美元,较前一周有所上升。
 
大灵便型/超灵便型:(Supramax / Ultramax:
随着圣诞节的临近,超灵便型散货船市场活动有限。所有航线的水位都有所下降。大西洋没有收到多少新订单,大部分来自美国东海岸,而美国湾市场比较活跃。但尽管如此,交易额并没有所突破,T/A价34785美元/天。与此同时,在太平洋地区,中国煤炭进口商已在1月份前获得了所需的大部分数量。太平洋往返价在本周收盘价为21085美元,较上一周略有上升。
 
灵便型散货船(Handysize:
本周大部分时间,灵便型散货船在两大海域(大西洋,太平洋)的运价略有下降。然而,在本周末,一些地区运价有所恢复,因为部分租家忙于在假期确定下来货物订单信息。太平洋内航价表现不错,收于19,000美元。然而,太平洋往返价略有下降,降至19 350美元/天。
 
散货船12个月期租平均水平(美元/天)
 
载重吨
目前
上周
上年
周同比
年同比
CAPE
180,000
25,000
23,750
15,200
+5.26%
  +64.47%
PANAMA
75,000
21,850
21,250
11,000
+2.82%
+98.64%
SUPRAMAX
52,000
24,000
24,250
10,500
1.03%
+128.57%
HANDYSIZE
32,000
23,500
24,500
10,200
-4.08%
+130.39%
 
波罗的海交易所干散货指数
 
目前
上周
上年
周同比
年同比
BDI
2,217
2,379
1,802
-6.81%
+23.03%
BCI
2,312
2,727
1,325
-15.22%
+74.49%
BPI
2,573
2,444
1,402
+5.28 %
+83.52%
BSI
2,290
2,469
1,057
-7.25%
+116.65%
BHSI
1,466
1,547
678
-5.24%
+116.22%

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