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船舶交易周评(2020.09.02)

  • 2020-9-14 9:13:46
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船价指数全面下跌

内河散货持续向好

  9月2日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数小幅下跌,为993.86点,环比下跌0.74%。其中,国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数、内河散货船价综合指数分别下跌0.34%、0.77%、0.16%、1.44%。

  国际干散货运输市场运输需求小幅下滑。沿海地区气温开始下降,台风雨水天气不断增多,今年高温天气有所缩减,煤炭运输需要减缓。玉米市场供应量充足,加工企业库存不断增加,再加上陈新玉米叠加供应,加重下游观望情绪,粮食运输市场运价小幅下跌。BDI指数略有下浮,周二收于1488,环比下跌0.47%。国际二手散货船成交价格有涨有跌。本期,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT—1063万美元、环比下跌4.46%;57000DWT—1346万美元、环比下跌2.50%;75000DWT--1704万美元、环比上涨3.93%;170000DWT—2463万美元、环比下跌0.33%。本期,国际二手散货船成交量略有减少,共计成交14艘(环比减少3艘),总运力123.95万DWT,成交金额13570万美元,平均船龄13.29年。

  新冠疫情仍冲击燃料需求,原油和油品库存依旧处高位,且全球复苏速度的不确定性令前景笼罩阴云,油价上周整体涨幅依然受限。但全球疫情控制的最困难时期已经过去,,OPEC产油国也在努力控制产量,全球经济二次探底的可能性不高。布伦特原油价格涨幅受限,周二收于45.58美元/桶,环比下跌1.53%。能源需求始终面临着新冠肺炎疫情的考验,经济前景不确定使得脆弱的供需平衡形势难以打破。本期,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT—2362万美元、环比下跌0.22%;74000DWT--2310万美元、环比上涨1.97%;105000DWT--3517万美元、环比下跌0.41%;158000DWT--4464万美元、环比下跌2.42%;300000DWT--7020万美元、环比下跌0.22%。本期,二手油轮市场又现低迷趋势,成交量大幅下滑,成交6艘(环比减少8艘),总运力74.48万DWT,成交金额17305万美元,平均船龄12.17年。

  市场好坏因素参半,煤炭运输需求低于预期,沿海散货运输价格小幅震荡。高温天气基本结束,雨水台风天气开始,用电量减缓下游电厂库存充裕,运输需求减少。本期,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT—193.42万人民币、环比下跌0.26%;5000DWT-1144.32万人民币、环比下跌0.02%。新冠疫情的影响仍未消散,本期,沿海散货船共成交3艘(环比下跌2艘),总运力5.32万DWT,成交金额3240.88万元人民币,平均船龄20.57年。

  近期,二手内河散货船价格有涨有跌。本期,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT—52.09万人民币,环比下跌0.86%;1000DWT—115.84万人民币,环比下跌3.05%;2000DWT—241.41万人民币,环比上涨0.79%;3000DWT—333.26万人民币,环比下跌2.74%。本期,内河散货船市场成交量继续上扬,共计成交101艘(环比增加7艘),总运力23.49万DWT,成交金额25408.30万元人民币,平均船龄8.83年。

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