2022年第15周国际拆船市场评述
- 2022-4-18 14:35:30
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极度波动！过去几周下滑的国内船舶废板和熔化价格本周出现了不错的反弹，但远低于峰值。本周，全球钢铁市场出现了一些波动，铁矿石价格以及中国钢筋和HRC期货出现了一些调整。根据中国的数据，3月份铁矿石和煤炭进口同比大幅下降20%，这被认为是十年来最大的收缩。高企的半成品和成品价格从峰值回落。在船舶供应方面，最近3月和4月的销售缓解了压力，因为市场看到许多大型船舶，包括一些好望角型散货船，它们在很长一段时间内都没有出现，随着运价下降，现在正被提议回收。已经有几艘新的超大型油轮和CAPE正在谈判中。未来几个月影响船舶供应的另一个关键因素将是铁矿石和谷物的贸易量，它们正逐年收缩，干散货船队也在持续增长。仅在3月份，就有超过28艘新造船交付，比2月份多了11艘，相比之下，用于回收的干散货船更少。。
Alang, India 印度
由于半成品和成品钢的交易状况良好，海绵铁价格飙升，国内废钢价格本周走势良好。船舶价格保持稳定，但废钢价格的波动性仍然很高。随着船舶供应的减少，Alang回收商正努力加快步伐，并渴望以当前的价格购买各种船舶。市场总体稳定，需求完好无损
Chattogram, Bangladesh 吉大港，孟加拉
本周，随着国内船板和熔化废品价格停止进一步下跌并缓慢上升，市场出现了一些稳定，短期内为回收商带来了缓解。有报道称，一艘名为Phoenix 1 ex-K的二手好望角型散货船以664美元/吨的价格出售给国内回收商，而一艘阿芙拉型油轮Pappy，以前的船名Bull Papua以674美元/吨的价格出售给最终买家，这是回收商目前价格的典型反映。大量的回收场堆满了他们购买的物品，几个月后可能会有新的购买机会。总体而言，由于斋月期间施工活动缓慢，导致需求疲软，活动缓慢。
Gaddani, Pakistan 巴基斯坦
最后，巴基斯坦的政治局势得到了新当选总理的支持。下跌的巴基斯坦卢比在接近PKR 190后反弹，并迅速稳定在PKR181~182兑一美元的水平。这使进口商恢复了信心。需求保持不变，但船舶购买持谨慎态度，因为回收商尚未消化现行价格，这并不能直接支持当地的基本面。
Aliaga, Turkey 土耳其
由于斋月的中断以及买家普遍不愿意进行新的谈判，土耳其的热轧卷市场与上周相比一直停滞不前。本月的补货足以满足接下来两个月的需求，即使成本更高，时间也不确定。总体而言，废料进口水平下降了约10美元/吨，国内水平下降了约20美元/吨。本周，约2000 LDT的2 Ropax运抵阿利亚加。
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