2024年第35周国际干散货运输市场评述
- 2024-9-4 11:12:00
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周五股市攀升，因投资者寻求以积极的态度结束动荡的8月，市场注意力集中在美联储密切关注的关键通胀数据上。标准普尔500指数和纳斯达克综合指数小幅上涨，道琼斯工业平均指数小幅下跌。个人消费支出(PCE)价格指数是美联储青睐的通胀指标，该指数环比上涨0.2%，同比上涨2.5%，与经济学家的预期相符。这些数据可能会影响美联储9月份的利率决定。尽管8月初市场动荡，但标准普尔500指数仍有望实现1.7%的月度涨幅，这是该指数连续第四个月上涨。消费品和房地产板块表现较好，能源和非必需消费品板块则出现亏损。消费者信心有所改善，明年的通胀预期降至2.8%，为2020年12月以来的最低水平。黄金期货继续表现强劲，创下了又一个纪录。欧洲股市也呈上升趋势，泛欧斯托克600指数创下盘中新高。科技股小幅回落，矿业和公用事业板块上涨。展望未来，富国银行(Wells Fargo)分析师认为，大型银行股可能受益于潜在的降息，尤其是在软着陆的情况下。历史数据表明，在非衰退期首次降息后，银行的表现通常会更好。随着8月份交易的结束，投资者仍然关注经济指标和央行政策，在通胀担忧和对持续增长的希望之间取得平衡。
干散货
波罗的海干散货运价指数周四升至7月底以来的最高水平，主要受海岬型货船强劲表现的推动。整体指数攀升72点，至1827点，反映出干散货航运市场的显著好转。海岬型船舶表现突出，其指数飙升236点至3,119点，为7月中旬以来的最高水平。这一飞跃转化为日均租金的大幅增加，日均租金增加1962美元，达到25870美元。然而，不同规模船舶的市场表现出不同的信号。巴拿马型指数略有下降，下降19点至1331点，日均租金降至11975美元。同样，超灵便型指数小幅下跌4点，至1312点。与此同时，铁矿石市场正在努力应对供应过剩的问题。尽管试图维持价格支撑，但看跌的基本面已变得越来越难以忽视。铁矿石价格已果断跌至两位数水平，不过仍高于多数大型矿商的盈亏平衡水平。
海岬型：(Capesize:)
在太平洋，市场正在经历一段调整期。尽管煤炭货运量的稳定流入维持了一定程度的需求，但铁矿石货运量的流入略有放缓。太平洋往返价降至28,600美元/天，与此相反，大西洋市场运价正持续上升。这是由巴西的供应紧张推动的，造成了市场的挤压出货。来自北大西洋地区的货物流入的增加也有助于运价上涨。T/ A（去往大西洋航线）价接近1.8万美元/天。
巴拿马型/卡姆萨尔型：(Panamax / Kamsarmax:)
在大西洋，主要装卸区的货物明显匮乏。导致租船公司采取观望态度，预计船东会降低运价。T/ A（去往大西洋航线）价比上次收盘价低，为10300美元/天。由于船舶供应不平衡和货运量不足，太平洋市场也出现了这种下降趋势。这一差距继续对运价造成下行压力，太平洋往返价收盘较低，为11150美元/天。
大灵便型/超灵便型：（Supramax / Ultramax:）
在大西洋市场，美国湾市场发生了显著变化，此前一直是大西洋市场稳定的支柱。货物正被涌入的船只逐渐运光，导致运价下降。这一逆转导致T/ A（去往大西洋航线）价在20,500美元/天。太平洋也出现了类似的情况。东北亚市场已经找到了供需平衡的表面。然而，东南亚的情况就不那么乐观了，货运量持续疲软，继续给运价带来下行压力。
灵便型散货船（Handysize:）
本周大西洋市场平静，日均租金1.13万美元，与上周持平。太平洋正经历低谷时期，与其他市场情况类似。太平洋内航价小幅下滑至10200美元/天。然而，在这种整体低迷的情况下，印尼煤炭运输的持续需求尤为突出。市场预期下周会有所改善。
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散货船12个月期租平均水平（美元/天） | ||||||
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载重吨 |
目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
|
CAPE |
180,000 |
23,000 |
22,000 |
13,750 |
+4.55% |
+67.27% |
|
PANAMA |
75,000 |
13,750 |
14,000 |
12,250 |
-1.79% |
+12.24% |
|
SUPRAMAX |
58,000 |
14,750 |
15,000 |
12,250 |
-1.67% |
+20.41% |
|
HANDYSIZE |
38,000 |
14,750 |
15,000 |
11,500 |
-1.67% |
+28.26% |
|
波罗的海交易所干散货指数 | |||||
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|
目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
|
BDI |
1,814 |
1,762 |
1,094 |
+2.95% |
+65.81% |
|
BCI |
3,099 |
2,851 |
1,123 |
+8.70% |
+175.96% |
|
BPI |
1,316 |
1,414 |
1,521 |
-6.93% |
-13.48% |
|
BSI |
1,306 |
1,318 |
942 |
-0.91% |
+38.64% |
|
BHSI |
744 |
753 |
524 |
-1.20% |
+41.98% |
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