2024年第45周国际拆船市场评述
- 2024-11-13 8:59:45
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印度的节日假期结束后，市场已恢复正常运作，而孟加拉国和巴基斯坦在国内废船价格下跌后恢复了动力。在整个南亚次大陆，价格似乎已经稳定，保持强劲的需求和稳定的市场环境。下周，在哥本哈根举行的贸易风船舶回收论坛正值该行业的一个特别关键的时刻，因为几项重大发展汇聚在一起。与会者将热切讨论印度雄心勃勃地推动欧盟对Alang船厂的认证，考虑到中国最近宣布的回收补贴和印度新的包容性造船政策，这个时机尤其重要。这些举措，再加上孟加拉国要求船厂遵守SRFP要求的11月14日截止日期，将成为讨论的热门话题。
Alang, India 印度
排灯节过后，船舶回收市场以积极情绪反弹。在目前的价格水平上，需求仍然强劲，大多数回收商预计，随着国内价格继续逐步上升，价格将趋于稳定。总体而言，在稳定需求的支撑下，市场表现稳定。
Chattogram, Bangladesh 吉大港，孟加拉
经过一段时间的波动，国内市场逐渐开始出现改善的迹象，国内废船价格回升至一个月前的水平，市场情绪复苏。
然而，这种复苏尚未完全反映在船舶定价上，船舶定价仍低于500美元/吨大关。展望未来，孟加拉国的回收商有望在短期内引领该行业。
Gaddani, Pakistan 巴基斯坦
市场保持稳定，需求保持坚挺，但可用船只明显缺乏。回收商的沮丧情绪一直在增长，但维持该行业生存的一个关键因素是中国进口的低成本成品和半成品的涌入。
Aliaga, Turkey 土耳其
随着最近地缘政治形势的发展，尤其是唐纳德·特朗普（Donald Trump）的连任，土耳其废钢市场正经历着复杂的动态。进口价有所上涨，但国内价格却出现了下行调整。市场的注意力已经转向中国潜在的经济刺激措施，尽管特朗普的胜利引发了对中国经济前景的长期担忧。螺线钢目前的出厂价格为620-640美元/吨，而拆船废钢的交货价格为365-385美元/吨，土耳其里拉兑美元汇率为34.34里拉。
值得注意的是，虽然大多数新兴市场货币走弱，但土耳其里拉表现出了韧性，兑美元汇率在周中升至34.25里拉。在此背景下，拆船废钢价格下调至365-380美元/吨。
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