2023年第41周国际干散货运输市场评述
- 2023-10-18 16:03:15
- 来自：网络
- 已阅读576
- 参与评论
- 发表评论
巴勒斯坦激进分子于10月7日进行的突袭让以色列政府和情报部门措手不及，导致对这起多年来最重大的袭击的反应混乱。哈马斯武装分子通过陆地、海上和空中渗透到以色列南部，根据各种新闻报道，导致1300名以色列人在村庄、军事基地甚至沙漠事件等多个地点不幸死亡，其中主要是手无寸铁的平民。此外，他们还劫持了许多人作为人质。以色列总理本雅明·内塔尼亚胡迅速承诺对哈马斯发动毫不妥协的攻势。哈马斯统治着加沙，并对以色列保持敌对立场。加沙现在处于全面封锁之下，报复性袭击造成1500多人伤亡。此外，周五，其200万居民中约有一半被指示向南迁移，暗示以色列可能准备进行地面入侵，这可能会加剧与包括真主党在内的其他对手的紧张关系。双方的破坏场面引发了该地区和全球平民的愤怒。本周，各国发生了抗议和示威活动，反映出人们对不断升级的冲突的普遍担忧。即将到来的一周意义重大，全世界都在密切关注这场冲突的演变动态及其对商品和金融市场的深远影响。
干散货
受好望角型船运价上涨的推动，BDI在本周初达到一年高点。好望角型货轮的日均收入升至28,901美元，随后一周有所下降。截至周四，BDI指数连续第三天下跌。这是由于更重要的船舶细分市场的需求减少，整体指数降至1935点。BCI指数也下跌0.8%至3,278点，日均收入下降至27,185美元。BPI和BSI指数也出现了下降，而超灵便型散货船运价略有上升，以其在远东地区的实力而闻名。铁矿石期货价格下跌，在黄金周假期后触及近六周低点。钢厂利润率为负、生产限制以及中国经济复苏的不确定性等因素导致了低迷。
海岬型：(Capesize:)
中国春节假期期间，主要铁矿石船运公司的需求继续上升，船运船的供应增加。由于南半球天气状况改善，第四季度澳大利亚和巴西的出货量有所增加。中国对澳大利亚炼焦煤需求的增加，也导致大量货物涌入东澳大利亚。尽管由于巴西对高品位铁矿石的需求放缓，太平洋航线比大西洋航线更有利，但大西洋航线船舶供应不足也推动了这一涨势。尽管近期钢材需求有所上升，但中国钢材需求改善的不确定性似乎预示着即将出现回调。截至收盘，T/A航线价已降至34,200美元/天，太平洋地区约为每天23,150美元。
巴拿马型/卡姆萨尔型：(Panamax / Kamsarmax:)
上周太平洋因假期活动总体低迷，但本周初海岬型因货运转换需求的反弹，缩小了太平洋市场的降幅。然而，由于新需求持续下降，船东们正在延缓交船，预计会进一步下降。太平洋往返价跌至13,800美元/天。在大西洋，T/A航线的煤炭需求持续稳定，但在大多数航线上，与供应相比，货物流入持续减少，导致运价下降。
大灵便型/超灵便型：（Supramax / Ultramax:）
地中海地区的货运量逐渐减少，而美国和南美地区的货运量由于新货物的增加而继续呈上升趋势，导致大西洋地区的整体形势强劲而稳定。因此，F/H航线价小幅攀升至22,700美元/天。尽管印度尼西亚的煤炭流入缓慢影响到太平洋地区，但太平洋北海岸的需求增加有助于稳定局势。太平洋往返价与去年持平，维持在每天11,700美元左右。
灵便型散货船（Handysize:）
由于主要粮食运输航线上的船舶需求超过供应，大西洋整体市场情绪乐观。然而，与之前相比，T/A航线的表现较弱，价格略有下降，为15,500美元/天。本周支撑市场的北太平洋需求正在减弱，加剧了供应主导的结构。
|
散货船12个月期租平均水平（美元/天） | ||||||
|
|
载重吨 |
目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
|
CAPE |
180,000 |
15,000 |
15,000 |
15,250 |
0 |
-1.64% |
|
PANAMA |
75,000 |
12,550 |
12,600 |
15,800 |
-0.40% |
-20.57% |
|
SUPRAMAX |
58,000 |
11,500 |
11,750 |
15,350 |
-2.13% |
-25.08% |
|
HANDYSIZE |
38,000 |
12,000 |
11,750 |
13,500 |
+2.13% |
-11.11% |
|
波罗的海交易所干散货指数 | |||||
|
|
目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
|
BDI |
1,935 |
1,827 |
1,827 |
+5.91% |
+5.28% |
|
BCI |
3,278 |
2,982 |
2,982 |
+9.93% |
+51.34% |
|
BPI |
1,593 |
1,592 |
1,592 |
+0.06% |
-23.45% |
|
BSI |
1,266 |
1,236 |
1,236 |
+2.43% |
-25.09% |
|
BHSI |
684 |
674 |
674 |
+1.48% |
-32.41% |
我要评论：
网名:
邮箱:
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明航运在线同意其观点或证实其描述。
