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2024年第22和23周国际拆船市场评述

  • 2024-6-11 14:24:58
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拆船市场和土耳其的市场保持稳定,由于回收船短缺,持续的需求使价格居高不下。在本周的波塞东活动上,业内人士普遍认为,由于强劲的市场环境和没有立即出现衰退迹象,许多旧船仍在继续运输。
 
Alang, India 印度
本周,备受期待的印度大选结果宣布,现任执政党稳获胜利。然而,这次胜利是通过联盟伙伴关系而不是绝对多数赢得的,最初在市场上引发了不确定性的波动。尽管最初受到了冲击,但市场很快就稳定了下来。莫迪总理将第三次连任,继续政府既定的旨在推动经济目标的增长模式。船舶回收活动保持一致,国内船舶价格基本稳定,只经历了小幅调整,而船舶短缺继续使市场紧张,铤而走险的迹象变得更加明显。
 
Chattogram, Bangladesh 吉大港,孟加拉
6月6日公布的孟加拉国预算对拆船业的影响微乎其微。除燃料油和润滑油的进口关税外,关税和税收基本保持不变。-燃料油:以前265美元/吨,现在增加到480美元/吨-润滑油:以前2000美元/吨,现在增加到3000美元/吨
而对于国内经济来说,鉴于孟加拉国目前的经济环境,实施新的预算将是极具挑战性的,根据大都会工商会(MCCI)的说法。主席Kamran T Rahman强调,有必要对税收管理进行重大结构性改革,以提高有效的税收征收。他批评了合规纳税人的税收负担日益加重,而许多高收入实体仍在税收网之外。他表示担心,由于国际货币基金组织正在进行的税收改革,最终的预算赤字可能会扩大,这可能会增加纳税人的税收负担,因为预计税收与GDP的比率将上升0.5%至8.8%。孟加拉国ICAB协会对引入预期税率、降低私人和一人公司的税率以及降低日常必需品的来源税表示欢迎。ICAB承认,在全球不确定的情况下,政府在实施大量发展预算方面面临挑战,并称赞这是朝着发展中经济体迈出的令人鼓舞的一步。尽管受开斋节和季风季节影响,市场情绪低迷,但大多数国内拆船商预计,随着需求回升,市场将在下周回暖。由于竞争优势,孟加拉国的回收商最近特别活跃。源源不断的来自东方的船只被出售,以满足这些回收商的强劲需求。
 
Gaddani, Pakistan 巴基斯坦
市场仍然低迷,参与者等待联邦预算公布和即将到来的开斋节假期。回收商正在谨慎地等待6月12日的联邦预算公告,特别是考虑到经济状况不佳可能导致现有税收和关税发生变化,这是该行业的一个担忧因素。绝大多数回收者倾向于等待财政政策的明确性。反之,市场预计将在6月中旬左右保持平静,特别是随着6月17日和18日开斋节的临近。
 
Aliaga, Turkey 土耳其
尽管船厂有需求,但土耳其市场废钢明显匮乏。
自上周以来,土耳其钢厂一直保持国内废钢购买价格不变,而进口废钢价格则因产地而异。一家南方钢厂以CFR土耳其392- 400美元/吨包含奖金的价格购买了美国原产HMS 1和碎料,这表明价格仍维持在上周的水平。
在土耳其国内螺纹钢市场,各地区的需求和价格存在差异,需求温和的南部市场价格最高,而西部价格最低。螺纹钢的周中交货价大多在580-615美元/吨之间,具体取决于该地区。
 
最近,土耳其回收商从欧盟船东手中收购了大量船只,据报道有几笔交易。最近出售的是马士基2001年在德国建造的支线船“JEPPESEN MAERSK ”轮,重6314吨。另一笔引人注目的交易是2003年在乌克兰建造的“Contship Pro”号补给船,重达4852吨。
土耳其拆船废钢价格为每吨交货375- 385美元,比上周的上限每吨下跌5美元,而土耳其里拉在本周收盘时为1美元兑32.37里拉。
 

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