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2024年第24周国际拆船市场评述

  • 2024-6-17 15:59:07
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本周,船舶回收市场以较低的速度恢复了购买。虽然船舶供应明显增加,特别是集装箱和老式散货船的供应,但这种涌入尚未对定价产生重大影响,因为目前废钢的供需之间仍存在平衡。为了庆祝开斋节,巴基斯坦和孟加拉国的市场将关闭到下周,并于6月24日重新开放。
 
Alang, India 印度
本周,国内废船价格在连续数周见顶后出现回调,但总体上仍在回收商的预期范围内。回收商对收购船舶表现出强烈的兴趣,尤其是在船舶开始抵达人们期待已久的Alang市场之际。值得注意的是,MSC的两个集装箱以明显更高的价格出售,突显了市场的强劲势头。展望未来,船舶回收行业的需求依然强劲。Alang在很长一段时间内基本上没有交易活动,但在未来几个月里,它的活动将会增加。随着孟加拉国和巴基斯坦努力应对国内经济挑战,这可能为印度回收商提供一个机会,以获得更大份额的船只,传统上,这些船只可能会因为价格差异而前往巴基斯坦或孟加拉国,现在这种差异被视为正在缩小。
 
Chattogram, Bangladesh 吉大港,孟加拉
本周,受下游需求放缓、预算影响、信用证开证问题以及即将到来的开斋节的影响,Chattogram回收市场面临低迷的活动。总体而言,市场情绪保持稳定,然而,展望未来,回收商采取了谨慎的态度。造成这种谨慎的原因是全球进口废钢价格走弱,以及价格更低的半成品钢材大量涌入,这可能会影响船舶回收定价。
 
Gaddani, Pakistan 巴基斯坦
6月12日,巴基斯坦公布了备受期待的预算,该预算只做了很小的修改。唯一值得注意的积极进展是,政府决定取消以前给予落后地区的免征销售税和关税(18%加3%)的政策。这种豁免对钢铁工业是有害的,阻碍了他们在代拆船上有效竞争的能力。相反,政府也取消了18%的废品销售税。因此,制造商现在将被要求在销售时支付销售税,而不是在当地购买或进口时。拆船行业正在努力评估这些变化对所有相关方的影响。他们正在对新预算的影响进行彻底的分析,以全面了解其对其业务和更广泛的钢铁市场的潜在影响。
 
Aliaga, Turkey 土耳其
土耳其废钢市场在假日休市期间保持稳定走势,自上周以来国内购买价格和进口废钢价格保持不变。随着假期临近,市场已经开始放缓,只有几家钢厂积极询问废钢。
尽管一些供应商持有原材料,准备以更高的价格出售,但废钢价格似乎没有上涨的基础。钢铁价格仍然停滞不前,铁矿石价格正在走弱,美国国内市场已经下滑。
在土耳其国内市场,在开斋节之前,螺纹钢需求已经停止。报价螺纹钢出厂价585-610美元的生产商更愿意在价格上妥协,以便利用这笔钱延长假期时间。土耳其拆船废钢价格与上周持平,维持在每吨375- 385美元,而土耳其货币收于32.29/美元。

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