首页|中介担保|航运团购|租船|船舶买卖|船员|英才|备件物料|船管|物流在线|保险|资讯|指数|会展|工具|蓝页|社区|期刊|航运论坛

中国外贸进口油轮运输市场周度报告(2019.01.10)

  • 2019-1-14 9:18:13
  • 来自:网络
  • 已阅读141
  • 参与评论
  • 发表评论

原油运价持续下跌

成品油运价小幅上涨

  国际油价自2018年四季度从近四年高位深跌40%以来,全球主要产油国加大减产力度,数据显示,12月OPEC石油产出创两年最大降幅,其中,大部分减产来自于沙特。本周三,沙特再次表示为努力平衡原油市场,计划将进一步削减原油出口。除了OPEC重申减产因素之外,另有交易算法的改变、贸易局势的缓解、美元走弱等是市场普遍关注到的利好因素。本周原油价格大幅反弹,布伦特原油期货价格周四报61.68美元/桶,较上周上涨10.24%。全球原油运输市场大船运价波动下行,中型船运价稳中有升,小型船运价持续下跌。中国进口VLCC运输市场活跃度下降,运价续跌。1月10日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)报938.94点,较上期下跌7.85%。

  超大型油轮(VLCC):运输市场活跃度较上周下降,运价延续跌势。本周,中东航线货量减少,运力增多,成交量较上周减少约1/4,运价续跌。西非航线成交稀少,运价跌幅较上周扩大。周四,中东湾拉斯坦努拉至宁波27万吨级船运价(CT1)报WS58.65,较上周四下跌6.6%,CT1的5日平均为WS 60.55,较上周下跌10.6%,等价期租租金平均3.3万美元/天;西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS 57.19,下跌9.5%,平均为WS 58.88,TCE平均3.4万美元/天。

  苏伊士型油轮(Suezmax):运输市场运价综合水平稳中有升。西非至欧洲市场运价小幅上涨至 WS92左右,TCE约2.9万美元/天。黑海到地中海航线运价稳定在WS134,TCE约5.2万美元/天。该航线一艘14万吨级船,埃及至土耳其,1月12日货盘,成交运价为WS132.5。中国进口主要来自南美洲和非洲,一艘14万吨级船委内瑞拉至中国宁波,2019年1月23日货盘,成交包干运费为500万美元。一艘13万吨级船利比亚至中国宁波,2019年1月24至26日货盘,成交包干运费为393.5万美元。

  阿芙拉型油轮(Aframax):运输市场亚洲航线运价保持稳定,地中海及欧美航线运价稳中有降,综合水平持续下跌。7万吨级船加勒比海至美湾运价大幅下滑至WS150(TCE约2.7万美元/天)。跨地中海运价保持在WS166水平(TCE约4.3万美元/天)。北海短程运价下跌至WS105 (TCE约1.8万美元/天)。该航线一艘8万吨级船,英国东岸至欧洲大陆,1月14日货盘,成交运价为WS105。波罗的海短程运价下跌至WS86,TCE约2.2万美元/天。波斯湾至新加坡运价维持在WS126,TCE约2.0万美元/天。东南亚至澳大利亚运价稳定在WS117,TCE为2.1万美元/天。中国进口主要来自俄罗斯,一艘10万吨级船,科兹米诺至中国,1月中旬货盘,成交包干运费为65万美元。

  国际成品油轮(Product):本周成品油运输市场亚洲航线小幅波动,欧美航线涨跌互现,综合水平小幅上升。印度至日本3.5万吨级船运价小幅回升至WS159(TCE约1.2万美元/天)。波斯湾至日本航线5.5万吨级船运价小幅下跌至WS154(TCE约2.1万美元/天);7.5万吨级船运价小幅上涨至WS128(TCE大约2.2万美元/天)。美湾至欧洲3.8万吨级船柴油运价下跌至WS113水平(TCE大约0.8万美元/天);欧洲至美东3.7万吨级船汽油运价上涨至WS141(TCE大约1.2万美元/天)。欧美三角航线TCE大约在1.9万美元/天。

 

----上海航运交易所信息部    杨昕宇  徐伟----

 

我要评论:
网名:
邮箱:
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明航运在线同意其观点或证实其描述。
网友评论
共有
0
人参与
 
航运主要指数
WTI 55.59 2-18
布伦特 66.25 2-18
CCFI 888.84 2-15
SCFI 888.29 2-15
CCBFI 947.45 2-15
二手船成交记录查询
船舶名称:
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
建造年份:  ~ 
成交价格:  ~ 
交易日期:  ~ 
新造船成交记录查询
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
交船日期:  ~ 
交易日期:  ~ 
世界主要港口燃油价格查询
港     口:
品     种: