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船舶交易周评(2019.01.16)

  • 2019-1-21 10:05:40
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散货船价大幅震荡

油轮船价稳中有涨

  

  1月16日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为786.60点,环比上涨0.65%。其中,国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数和沿海散货船价综合指数分别上涨0.94%、0.36%、2.00%,内河散货船价综合指数微跌0.13%。

  国际干散货运输需求低迷,BDI收于1093点(周二),环比下跌13.39%,二手散货船价格大幅震荡。本周,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1459万美元、环比上涨0.06%;57000DWT--1546万美元、环比下跌2.15%;75000DWT--1984万美元、环比上涨2.91%;170000DWT—3224万美元、环比上涨0.47%。目前,国际干散货船即期运价继续走低,1年期期租费率小幅下调,预计二手散货船价格短期或有回调可能。本周,二手散货船市场成交一般,共计成交10艘(环比减少3艘),总运力68.68万DWT,成交金额15965万美元,平均船龄10.80年。

  全球成品油库存压力偏大,加之美元走高,原油价格先涨后跌。布伦特原油期货收于60.64美元/桶(周二),环比上涨4.39%。1月14日,国务院总理李克强一天内两提“经济下行压力加大”,2019年做好过“苦日子”的准备。中美贸易磋商的乐观预期减弱,加之经济数据欠佳令需求忧虑再起,国际油价持续上涨可能性不大。国际原油运价较为坚挺,成品油运价小幅上涨,二手油轮船价稳中有涨。本周,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--2149万美元、环比上涨2.53%;74000DWT--2134万美元、环比上涨0.38%;105000DWT--3010万美元、环比上涨0.24%;158000DWT--3992万美元、环比上涨0.62%;300000DWT--5829万美元、环比上涨0.52%。目前,国际油轮1年期期租费率多数下挫,预计二手油轮价格或止涨回稳。本周,二手国际油轮成交活跃,共计成交12艘(环比增加9艘),总运力98.51万DWT,成交金额14980万美元,平均船龄为11.42年。

  沿海散货运价冲高回落,二手散货船价走势各异,小船价涨,大船微跌。本周,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--134万人民币、环比上涨3.58%;5000DWT--764万人民币、环比下跌0.33%。春节临近,部分工厂陆续放假,煤炭需求下降可以预见,下游企业节前补库性不高,铁矿石、粮食运输需求也没有实质性改善,沿海散货运输市场行情逐渐转弱,货主和租家看空节前运输市场,压价严重。加上沿海运力过剩严重,船东只能被动接受,部分船东开始低价接单,运价下跌趋势明显,预计散货船价格短期稳中有跌。本周,沿海散货船成交量一般,成交船舶吨位以1000DWT、10000DWT左右为主。

  内河散运需求一般,二手散货船价格跌多涨少。本周,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--43万人民币、环比下跌2.63%;1000DWT--91万人民币、环比上涨1.03%;2000DWT--171万人民币、环比下跌2.29%;3000DWT--291万人民币、环比上涨3.02%。随着中央经济工作会议将“分类调控”调整为“分类指导”,或许房价下跌是大概率事件。有专家认为,只要经济不出现明显问题,需要用房地产来拉动,从而导致房价再度上涨;否则,三、四线城市的房价会出现下跌,且有可能是慢速持续下跌。2019年投资补短板力度将进一步加大,基础设施投资在补短板和稳增长中将扮演更加重要的角色,国家发改委已经密集批复数千亿基建项目。此对内河建材运输影响是利好,预计内河散货船价或止跌反弹。本周,内河散货船成交量大幅回升,共计成交56艘(环比增加29艘),总运力12.11万DWT,成交金额10766万元人民币。

 

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