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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2019.01.18)

  • 2019-1-21 10:04:05
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节前补库基本完成

综合指数跌至低位

   

  本周,沿海散货运输市场节前补库基本完成,成交趋于冷清,市场呈船多货少态势,运价一路下跌。1月18日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1016.22点,较上周下跌5.1%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数下跌,成品油运价指数上涨,原油运价指数维稳。

煤炭市场

  本周,华东地区受阴雨天气影响,居民用电小幅下降,沿海六大电厂日耗煤量徘徊于75万吨,较上周小幅下跌。电厂库存继续上升,超过1400万吨。煤价方面,受“1.12” 神木矿难影响,煤炭市场供需弱平衡被打破,安检力度加大,局部供应紧张,煤矿上调售价。秦皇岛煤炭网发布最新数据显示,本周环渤海动力煤价格指数报收571元/吨,环比上涨1元/吨。春节将至,按往年惯例,节前电厂补库通常会带动一轮运价上涨。而今年,由于下游库存一直偏高,加上春节时间较早,电厂在维持刚性拉运的同时,已悄悄完成补库行为。同时,随着本月进口煤通关到岸,以及节前工业企业陆续停产放假,下游采购需求预计将继续维持弱势。运力方面,因市场需求不足,北方港口封航对船舶周转影响几乎为零,运力较为宽裕,市场船多货少局面显现。本周市场成交冷清,船东心态已从“挺价”转变为“守价”,货主普遍比较强势,运价一路下跌至低位。

  1月18日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1026.93点,较上周下跌6.9%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为21.8元/吨,较上周下跌5.0元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为24.3元/吨,较上周下跌5.4元/吨;秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为24.6元/吨,较上周下跌8.5元/吨。

金属矿石市场

  钢铁进入季节性需求淡季,临近春节工地面临停工压力,叠加制造业PMI低于荣枯线,边际需求存在继续下行的空间。本周钢材价格小幅上涨,钢价仍处于相对高位。在下游悲观需求预期未出现根本性改善的情况下,贸易商冬储意愿仍然较低。市场成交冷清,运价跟随煤炭运价一路下跌。1月18日,沿海金属矿石货种运价指数报收998.00点,较上周下跌4.1%。

粮食市场

  临近年底,农户变现的需求开始增加,北方港口集中到港,港口库存小幅增加,玉米市场供应处于宽松的状态。而下游由于市场担心国家玉米进口政策和下游猪料需求,补库心态较弱,粮食运输价格下跌。1月18日,沿海粮食货种运价指数报收861.60点,较上周下跌4.5%。

油品市场

  春节将至,伴随即将而来的高峰出行需求,下游补库情绪情绪较高,成品油运输需求持续向好。运力方面,北方发运港因天气原因出现一定程度压港,限制一小部分运力。综合上述情况,沿海成品油市场运力仍较为紧俏,运价延续上涨走势。1月18日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收968.00点,较上周上涨1.0%。

 

------上海航运交易所信息部  丁雨恬------

 

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