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船舶交易周评(2019.01.23)

  • 2019-1-28 9:16:24
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灵便型散货船价格反弹

苏伊士型油轮船价大涨

  1月23日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为797.59点,环比上涨1.40%。其中,国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别上涨0.81%、1.01%、0.57%、2.50%。

  受春节假期影响,全球散运市场呈现短期繁忙景象,运价止跌反弹随后回落,二手散货船价格震荡盘整。本周,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1507万美元、环比上涨3.29%;57000DWT--1540万美元、环比下跌0.39%;75000DWT--1993万美元、环比上涨0.46%;170000DWT—3240万美元、环比上涨0.48%。目前,全球干散货运输市场短期的忙碌未能持续多久,BDI指数收于1036点(周二),环比下跌5.22%,市场预期一旦年前货物逐渐出货完毕,散运需求或进一步清淡,即期运价有进一步下跌可能。国际干散货船1年期期租费率有涨有跌,预计二手散货船价格短期继续震荡调整。本周,二手散货船市场成交量有所回升,共计成交17艘(环比增加7艘),总运力107.21万DWT,成交金额36910万美元,平均船龄10.82年。

  美国原油产量不断上升,OPEC等产油国的原油产量下降,多空力量呈犬牙交错态势,油价保持震荡盘整走势。布伦特原油期货收于60.50美元/桶(周二),环比下跌0.23%。海关数据显示,2018年中国原油进口量为4.62亿吨,同比增长10.1%,相当于日进口量924万桶。成品油的进口量也大涨13%,至3350万吨。中国GDP增速偏低拖累需求预期,但OPEC积极落实减产及美国石油钻井数量下滑带来利好,预计国际油价震荡趋稳。国际原油运势市场较为强势,运价小幅上涨,二手油轮船价稳中有涨。本周,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--2116万美元、环比下跌1.53%;74000DWT--2159万美元、环比上涨1.20%;105000DWT--3013万美元、环比上涨0.10%;158000DWT--4192万美元、环比上涨5.00%;300000DWT--5855万美元、环比上涨0.44%。目前,国际油轮1年期期租费率稳中有涨,预计二手油轮价格或平稳波动。本周,二手国际油轮成交活跃,共计成交15艘(环比增加3艘),总运力87.92万DWT,成交金额27390万美元,平均船龄为11.73年。

  沿海散货运价小幅回落,二手散货船价走势各异,小船价涨,大船微跌。本周,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--135万人民币、环比上涨1.04%;5000DWT--763万人民币、环比下跌0.16%。春节临近,部分工厂陆续放假,生产用电显著下降,下游煤炭需求转弱;成品钢材进入季节性需求淡季,铁矿石和钢材运价低走;国家粮食进口政策和下游猪食料需求暂不明朗,南北粮食贸易疲弱;综合考虑,沿海散货运价节前继续走跌可能性较大,当前运价难以覆盖成本,部分船舶或有封存的可能,预计散货船价格短期稳中有跌。本周,沿海散货船成交量一般,成交船舶吨位以17000DWT左右为主。

  内河散运需求一般,二手散货船价格历经多周下跌后,开始反弹。本周,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--43万人民币、环比下跌1.35%;1000DWT--94万人民币、环比上涨4.17%;2000DWT--177万人民币、环比上涨3.49%;3000DWT--300万人民币、环比上涨3.11%。近期,地方两会陆续召开,各地房地产调控政策也进一步明朗,或编制“一城一策”实施方案,切实稳地价、稳房价、稳预期。此对内河建材运输影响是利好,预计内河散货船价或止跌反弹。本周,临近农历新年,内河散货船成交量大幅回落,共计成交39艘(环比减少19艘),总运力6.95万DWT,成交金额7724万元人民币。

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