二手/新造/拆船报告（2019.2.11)
- 2019-2-18 16:44:12
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M/V "SASEBO SASEBO 854"-载重84,700吨，2019年日本佐世保重工造，
M/V "SASEBO SASEBO 858" -载重84,700吨，2019年日本佐世保重工造，
作价每条船3200万美金，打包出售给台湾买家。
M/V "REBORN"-载重74,063吨，1999年日本Tsuneishi造，作价620万美金，卖给中国买家。
M/V "MINOAN FLAME"-载重73,937吨，1998年日本Tsuneishi造，作价625万美金，卖给中国买家。
M/V "NAVALIS"-载重73,144吨，1998年日本住友重工造，作价610万美金，卖给中国买家。
M/V "ADVENTURE I"-载重62,472吨，2017年日本Oshima造，作价2,650万美金，卖给印度买家(clients of Mittal )。
M/V "MANDARIN RIVER"-载重56,774吨，2011年中国江苏韩通重工造，作价1,275万美金，卖给中国买家。
M/V "MAESTRO LION"-载重31,800吨，1999年日本Saiki造，作价600万美金，卖给希腊买家。
M/V "NORD TOKYO"-载重28,343吨， 2009年日本Imabari造，作价850万美金，卖给希腊买家。
二手多用途船/集装箱船成交情况:
C/V "ASTERIX"-载重23,792吨，2010年德国Nordic造，作价875万，卖给不知名买家。
M/V "ALIDRA"-载重21,331吨，2000年韩国Hanjin造，作价380万美金，卖给希腊买家 (clients of Victoria Oceanway)。
二手油轮成交情况：
M/T "VL SAKURA"-载重298,641吨，2001年日本Hitachi造，作价2,400万美金，带有先决条件Commit给远东买家。
M/T "EUROHOPE"-载重159,539吨，1999年韩国Daewoo造，作价1,285万美金，卖给中东买家。
M/T "MAERSK PROSPER"-载重112,600吨，2001年大连船厂造，作价1,050万美金，卖给希腊买家。
M/T "KINGS ROAD"-载重74,986吨，2012韩国STX造，作价2,980万美金
M/T "ABBEY ROAD"-载重74,919吨，2013韩国STX造，作价3,080万美金
总价6,060万美金，打包出售给巴基斯坦买家(clients of Pakistan National Shipping Corp. (PNSC))。
M/T "SINO PACIFIC"-载重70,400吨，2005年Universal造，作价820万美金，卖给远东买家。
M/T "FPMC P ALPINE"-载重70,400吨，2004年Universal造，作价780万美金，卖给远东买家。
M/T "ARDMORE SEAMASTER"-载重45,800吨， 2004年日本Shin Kurushima造，作价970万美金，卖给中国买家。
M/T "CONTI HUMBO轻吨"-载重37,602吨，2008年韩国Hyundai Mipo造，作价1,175万美金，卖给德国买家。
M/T "KRISJANIS VALDEMARS"-载重37,266吨，2007年韩国Hyundai Mipo造，
M/T "KANDAVA"-载重37,258吨，2007年韩国Hyundai Mipo造，
作价每条船1,180万美金，带有先决条件Commit给欧洲买家。
M/T "SILVER QUEEN"-载重8,800吨，2003年日本Murakami Hide造，作价690万美金，卖给印度尼西亚买家。
二手液化气船成交情况：
M/T "SURVILLE"- 35,000立方米，2014年韩国Hyundai Mipo造，作价3,100万美金，卖给不知名买家。
新造船
油轮
Evalend在韩国Hyundai签订了“2+1”条VLCC载重300,000吨，交期2020年，订造价格每条船9,500万美金。
集装箱船
Shoei Kisen在日本Imabari签订了“4”条New P 载重11,850吨，交期2020到2021年之间，订造价格每条船1,100万美金。
拆船
散货船
M/V "DANGJIN FRIENDSHIP" - 轻吨18,343-载重151,439吨，1994年台湾 CSBC造，作价445美金每轻吨，在孟加拉拆船。
M/V "KG COEN" - 轻吨18,046-载重150,966吨，1994年日本Kawasaki造，作价436美金每轻吨，在孟加拉拆船。
M/V "K. PROMISE" - 轻吨17,972-载重150,877吨，1994年日本Sanoyas造，作价420美金每轻吨，在中国北海拆船。
M/V "KEN HO" - 轻吨5,835-载重22,271吨，1989年日本Saiki造，
M/V "SHINE HO" - 轻吨5,248-载重17,071吨，1984年日本Shikoku造，
作价350美金每轻吨，在台湾高雄拆船（最终目的地孟加拉）。
多用途船/集装箱船
C/V "EVER UNION" - 轻吨24,018-载重63,388吨，1997年日本三菱造，作价440美金每轻吨，在科伦坡拆船。
C/V "LINDAVIA" - 轻吨10,332-载重30,600吨，1996年波兰Stocznia造，作价420美金，每轻吨，在新加坡拆船(最终目的地孟加拉)。
C/V "SALAM MULIA"- 轻吨6,734-载重24,650吨，1996年日本Kanasashi造，作价440美金每轻吨，在孟加拉拆船。
C/V "ANONA IPSA" - 轻吨10,659-载重24,279吨，2004年江苏扬子江船厂造，作价420美金每轻吨，在新加坡拆船。
C/V "CNP PAITA" - 轻吨7,600-载重23,047吨，1998年波兰Stocznia造，作价440美金每轻吨，在印度拆船。
C/V "KOTA HASIL" - 轻吨5,312-载重19,235吨，1996年日本Kanasashi造，作价453美金每轻吨，在孟加拉拆船。
C/V "EVER ALLY" - 轻吨7,004-载重15,606吨，1996年日本Evergreen造，作价420美金每轻吨，在新加坡拆船。
C/V "EVER APEX" - 轻吨7,004-载重15,606吨，1997日本Evergreen造，作价400美金每轻吨，在台湾高雄拆船。
油轮
M/T "MARINE STAR" - 轻吨40,970-载重299,700吨，1994年丹麦Odense造，作价410美金每轻吨，在马拉西亚拆船（目的地孟加拉）。
M/T "SCARLET" - 轻吨26,087-载重126,749吨，1998年西班牙Sestao Astilleros造，作价420美金每轻吨，在新加坡拆船。
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