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中国出口集装箱运输市场周度报告 (2019.04.19)

  • 2019-4-22 9:57:59
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供需关系总体承压

航线运价持续回落

  本周,中国出口集装箱运输市场总体需求平稳,各远洋航线运价在航商维护市场份额目的影响下大多出现下滑,综合指数持续下跌。4月19日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为761.74点,较上期下跌2.6%。

  欧洲航线,因市场仍处于传统淡季,市场运输需求总量不足,且在部分航班运力升级带动下,运力供给持续增长,市场基本面持续承压。本周,上海港船舶平均舱位利用率维持在九成左右。由于市场运力供给充沛,多数航商为保证市场份额而取消了月中的运价上涨计划,并维持运价以观望后市走势,仅部分航班订舱运价出现小幅波动。4月19日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为638美元/TEU,较上期下跌0.3%。地中海航线,因总体运力控制得当,市场基本面维持在健康水平。本周,上海港船舶平均舱位利用率稳定在95%左右。多数航商继续维持各自订舱运价水平,市场仅有小部分航班订舱运价微幅调整,即期市场运价略有上升。4月19日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为717美元/TEU,较上期微升0.3%。

  美西航线,市场货量总体平稳。为维持淡季期间航线供需平衡,多数航商对各自运力进行了持续控制,市场运力规模维持在相对低位。本周,上海港船舶平均舱位利用率保持在95%左右。但因各航商间舱位利用率水平有所分化,在部分航商小幅降价揽货带动下,多数航商跟进,即期市场运价下跌。4月19日,上海出口至美西基本港市场运价(海运及海运附加费)为1538美元/FEU,较上期下跌4.2%。美东航线,由于巴拿马运河进入枯水期,航商对各箱型发布了最新的限重规则,市场货量变相获得一定程度提升。本周,上海港船舶平均舱位利用率接近100%。航商方面仍以维护客户为主,各航班运价互有涨跌,总体略有下跌。4月19日,上海出口至美东基本港市场运价(海运及海运附加费)为2634美元/FEU,较上期微跌0.2%。

  波斯湾航线,运输需求保持稳定,市场仍有小规模运力收缩,航线供需关系平稳。本周,上海港船舶平均舱位利用率保持在九成以上。多数航商为提升装载率而对运价进行了小幅回调,即期市场运价在连涨三周后出现回落。4月19日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为702美元/TEU,较上期下跌4.4%。

  南美航线,市场货量总体平稳,上海港船舶平均舱位利用率保持在95%左右。但受市场运力扩容影响,多数航商为维持装载率而对运价进行了下调,即期市场运价明显回落。4月19日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为1230美元/TEU,较上期大幅下跌14.2%。

  日本航线,本周货量表现平稳,市场运价基本稳定。4月19日,中国出口至日本航线运价指数为733.43点

 

----上海航运交易所 朱蓬舟----

 

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