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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2019.04.04)

  • 2019-4-8 10:07:45
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船货双方分歧加大

沿海运价小幅下滑

  本周,受砂石货盘以及煤炭招标货支撑,船东心态有所走强,报价较为坚挺。不过淡季背景下,运输需求低迷态势难以扭转,货方依旧强势,运价总体呈下跌走势。4月4日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1001.51点,较上周下跌0.6%。

  目前,煤炭市场淡季特征延续,4月4日,沿海六大电厂日耗煤量仅66.37万吨。同时,经过3月底的一轮补库,下游电厂存煤较为充裕,4日六大电厂存煤量高达1557.34万吨,存煤可用天数为23.5天。鉴于4月份雨水将有所增多、后期市场仍将较长时间处于淡季行情以及上轮补库提前透支4月份的下游采购需求等情况,货方普遍看淡后市,压价力度不减。然而船方对近期市场却持有不同看法,本周陆续有煤炭招标货盘放出,加上砂石货盘支撑,市场成交热情有所升温。需求面的回暖一定程度提振了船东的信心,船东多不急于签订船期,报价坚挺。综合上述情况,本周,船货双方对于市场走势判断的分歧加重,博弈加剧。僵持之下,市场下跌行情逐步止住并在下半周迎来反弹,运价以震荡走势为主。

  4月4日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收949.63点。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,各航线运价走势有所分化。秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为25.9元/吨,较上周五上涨0.2元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为35.5元/吨,与上周五持平;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为34.1元/吨,较上周五下跌0.5元/吨;华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为29.6元/吨,较上周五下跌0.4元/吨。

  目前环保限产力度有所放松,且采暖季正式结束,后期钢厂将有一定的产能释放。此外,钢厂铁矿石库存量普遍不高,面对后期增长的生产需求,补库需求尚在。综合上述情况,铁矿石运输需求总体平稳,运价小幅波动。4月4日,沿海金属矿石货种运价指数报收970.28点,较上周微涨0.1%。

  近期港口玉米市场价格涨跌互现,优质粮源价格小幅调涨。然而饲企对玉米饲料需求仍较为低迷,采购多维持观望,以随用随采为主,大型饲企库存维持一个月左右,加之四月底前约有70万吨进口玉米到货,玉米运输需求难有好转。4月4日,沿海粮食货种运价指数报收734.41点,较上周下跌0.6%。

  随着沿海成品油运输市场旺季逐步远去,运输需求显走弱迹象。虽然配送需求尚可,但贸易商积极性普遍下滑,市场货盘减少。好在当前运力释放阻力较大,上下游装卸港压港现象较为普遍,船舶周转放缓,运力供求矛盾未有明显加剧,运价小幅震荡。4月4日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收974.00点,较上周下跌0.1%;其中市场运价成分指数报收912.84点,较上周下跌0.3%。

 

----上海航运交易所信息部  周杰----

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