中国出口集装箱运输市场周度报告 (2020.05.08)
- 2020-5-9 13:54:35
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集运市场行情企稳
航线运价互有涨跌
疫情持续在世界范围内扩散,确诊人数突破360万,虽然疫情传播在欧美国家逐步放缓,部分国家已制定初步恢复计划,但与此同时,印度、俄罗斯等新兴市场国家的疫情传播情况不容乐观,世界贸易体系依旧面临阻碍。本周中国出口集装箱运输市场总体平稳,不同航线因基本面差异出现分化。5月8日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为855.07点,较上期上涨0.3%。
欧洲航线,据ZEW欧洲经济研究中心公布的数据显示,4月欧元区ZEW经济景气指数为25.2,从上月的历史低位回升。虽然主要国家仍旧采取控制措施,但由于疫情情况改善,部分国家已开始制定恢复计划。运输需求保持平稳,供需基本面平衡,上海港船舶平均装载率升至90%以上,市场运价在连续下跌之后出现反弹。5月8日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为744美元/TEU,较上期上涨0.7%。地中海航线,市场走势基本与欧洲航线同步,沿岸意大利、西班牙等国疫情传播逐渐放缓,该地区经济受冲击情况严重,影响运输需求,但运价在连续下跌之后出现企稳迹象。5月8日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为853美元/TEU,较上期上涨1.5%。
北美航线,美国新冠确诊病例接近130万例,确诊病例和死亡病例在世界各国中均排第一,美国被迫采取管制措施,导致企业经营受到严重影响,失业人数大幅增长。据美国劳工部发布的数据显示,美国5月2日当周首次申请失业救济人数 316.9万人,连续七周单周初请人数超过300万,当地居民消费受到较大冲击。运输需求增长乏力,美西、美东航线市场运价出现分化,美西航线基本持平,美东航线下跌。5月8日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1730美元/FEU、2717美元/FEU,较上期分别上涨0.3%、下跌2.0%。
波斯湾航线,疫情继续在目的地国家扩散,整体货量表现基本稳定,部分航商继续采取停航等措施控制运力规模,供求关系基本平衡,上海港船舶平均装载率保持在85%~90%之间,市场运价小幅上涨。5月8日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为640美元/TEU,较上期上涨0.5%。
澳新航线,疫情在当地得到有效控制,经济逐步回归正常状态,运输需求回升,供需基本面稳固,上海港船舶平均装载率升至95%左右,市场运价小幅上涨。5月8日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为950美元/TEU,较上期上涨0.3%。
南美航线,疫情在当地扩散加快,刺激医疗及生活必需品等货物需求上升,加之部分航商控制总体运力规模,供求关系良好,上海港船舶平均装载率升至90%左右,即期订舱价格继续上涨。5月8日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为1180美元/TEU,较上期大幅上涨12.4%。
日本航线,本周运输需求下滑,市场运价小幅下跌。5月8日,中国出口至日本航线运价指数为747.89点。
----上海航运交易所 赵荣博----