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船舶交易周评(2020.06.17)

  • 2020-6-22 16:34:28
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国际船市成交增多

内河散货船价普涨

  6月17日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为986.38点,环比上涨1.87%。其中,国际油轮船价综合指数和国际散货船价综合指数分别下跌0.60%、0.54%;沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数上涨1.85%、3.21%。

  全球铁矿砂在一片“涨升”中,澳大利亚和巴西矿商抓紧出货,货盘充足,下游贸易商“买涨不买跌”、租船运矿兴致高涨,海岬型散货船运力略显紧张,租金高达1.45万美元/天,引领其他散货船型运价纷纷上扬,波罗的海干散货运价指数BDI周二收于1054点,环比上涨40.62%,这是BDI指数时隔7个月重回1000点之上,二手散货船价格震荡止跌。本期,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT—945万美元、环比下跌3.25%;57000DWT—1440万美元、环比下跌1.17%;75000DWT--1666万美元、环比上涨3.12%;170000DWT—2313万美元、环比下跌1.35%。因近期燃油价格上调、船舶运输成本提高,运价上涨,船东信心大增并看好后市,巴拿马型散货船1年期期租租金本周上涨13.04%(其它船型上涨幅度为0.65-9.26%),预计二手散货船价格短期或止跌回稳。本期,由于运价持续上涨,国际二手散货船买卖成交开始活跃,共计成交18艘(环比增加10艘),总运力90.68万DWT,成交金额12555万美元,平均船龄14.06年。

  因市场担心新冠肺炎感染病例的增加将导致原油需求增长放缓,在美联储公布黯淡的经济预期后,不安情绪在市场中回荡,油价一度跌破40美元/桶;随后,阿联酋表示OPEC+协议将使油价回归正常水平,产油国均致力于推进减产,暂时抵消了市场对于疫情抑制需求的担忧,油价应声反弹,布伦特原油期货收于40.96美元/桶(周二),环比微跌0.52%。国际原油和成品油运价波动盘整,二手油轮船价跌多涨少。本期,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT—2501万美元、环比上涨0.52%;74000DWT--2393万美元、环比下跌0.22%;105000DWT--3625万美元、环比下跌1.14%;158000DWT--4755万美元、环比下跌0.37%;300000DWT--7631万美元、环比下跌1.62%。本期,国际成品油轮1年期期租租金下跌14.07%,原油轮租金下跌5.26%-6.94%,二手油轮船价短期稳中看跌。本期,国际二手油轮市场成交的油轮均为船龄在10年以上的老旧油轮,共计成交12艘(环比增加3艘),总运力162.28万DWT,成交金额19195万美元,平均船龄15.33年。

  国内沿海煤炭和粮食货盘疲弱,但砂石和二程矿运输需求尚好,散货运价在阶段性高位缓步回调,二手沿海散货船价格惯性上涨,但涨幅开始衰减。本期,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--195万人民币、环比上涨1.52%;5000DWT--971万人民币、环比上涨2.43%。国内沿海运价相对平稳,船东看好后市,挺价心态较强,预计沿海散货船价格短期稳中有涨。本期,沿海散货船成交稀少,买家以观望为主。

  内河散货运输市场基本平稳,二手内河散货船价格全体反弹。本期,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--53万人民币,环比上涨1.84%;1000DWT--121万人民币,环比上涨4.93%;2000DWT--233万人民币,环比上涨1.87%;3000DWT--360万人民币,环比上涨4.02%。本期,内河散货船市场成交缩量,共计成交70艘(环比减少15艘),总运力18.34万DWT,成交金额19307万元人民币,平均船龄9.63年。

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