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船舶交易周评(2020.06.10)

  • 2020-6-11 13:58:18
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国际散货船价普跌

沿海散货船价上涨

  6月10日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为968.29点,环比上涨1.12%。其中,国际油轮船价综合指数和国际散货船价综合指数分别下跌0.52%、3.85%;沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数上涨4.16%、0.12%。

  受前期各国无限量货币超发宽松刺激政策影响,全球大宗商品价格可能迎来新一轮走高。铁矿石价格已经飙升,贸易商抢购热情不减,海岬型散货船运价快速反弹,拉动波罗的海干散货运价指数BDI连续8个交易日上涨,周二收于714点,环比上涨30.77%,但二手散货船价格却大幅下跌。本期,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT—977万美元、环比下跌5.50%;57000DWT—1457万美元、环比下跌6.67%;75000DWT--1616万美元、环比下跌0.26%;170000DWT—2344万美元、环比下跌2.78%。近期,巴西淡水河谷因疫情宣布伊塔比拉综合矿区停工(全球减少10%以上的矿砂供给量),铁矿石价格上涨5.53%,海岬型船1年期期租租金应声上涨14.89%(其它船型也跟风上涨6-7%),但这些上涨并没有产业基础或者实业背景作为支撑,预计二手散货船价格短期或止跌回稳。本期,国际二手散货船买卖成交量下降,共计成交8艘(环比减少1艘),总运力48.89万DWT,成交金额6315万美元,平均船龄11.13年。

  热带风暴克里斯托巴尔导致越来越多钻机暂停,尼日利亚原油供应出现问题,欧佩克+采取了更严格方法确保成员国不违反减产承诺,国际原油价格继续上涨,布伦特原油期货收于41.18美元/桶(周二),环比上涨4.07%,这是布原油时隔三月重新站稳40美元关口。国际原油和成品油运价震荡下行,二手油轮船价跌多涨少。本期,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT—2488万美元、环比下跌0.09%;74000DWT--2398万美元、环比上涨0.11%;105000DWT--3667万美元、环比下跌1.96%;158000DWT--4773万美元、环比上涨0.39%;300000DWT--7756万美元、环比下跌0.67%。国际油轮各大船型1年期期租租金走势不一,成品油轮租金上涨,原油轮租金下跌,二手油轮船价短期稳中看跌。本期,国际二手油轮市场成交的油轮均为船龄在13年以上的老旧油轮,共计成交9艘(环比减少4艘),总运力97.03万DWT,成交金额10110万美元,平均船龄19.22年。

  国内沿海散货运价在阶段性高位盘整,二手沿海散货船价格惯性上涨。本期,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--192万人民币、环比上涨3.10%;5000DWT--894万人民币、环比上涨6.10%。国内复工后的阶段性恢复行情告一段落,市场略显疲惫,运价小幅回调,预计沿海散货船价格短期或有调整。本期,沿海散货船成交稀少,共计成交4艘(环比增加2艘),总运力0.7万DWT,成交金额2193万元人民币,平均船龄8.35年。

  内河散货运输市场基本平稳,二手内河散货船价格涨跌互现。本期,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--52万人民币,环比下跌0.36%;1000DWT--116万人民币,环比上涨1.96%;2000DWT--229万人民币,环比下跌3.21%;3000DWT--346万人民币,环比上涨2.40%。本期,内河散货船市场成交量一般,共计成交85艘(环比减少50艘),总运力17.06万DWT,成交金额16841万元人民币,平均船龄8.81年。

 

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