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中国出口集装箱运输市场周度报告 (2019.06.21)

  • 2019-6-24 13:43:55
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运输市场略显疲软

多数航线运价下跌

  本周中国出口集装箱运输市场行情略显疲软,总体运输需求增长乏力,多数航线运价走低,拖累综合指数小幅下跌。6月21日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为764.46点,较上期下跌1.9%。

  欧洲航线,据欧洲经济研究机构(ZEW)发布数据显示,6月欧元区ZEW经济景气指数为-20.2,较前值大幅下跌,创今年1月以来最低,显示欧洲经济增长前景不容乐观,对欧洲航线运输需求的增长态势产生不利影响。由于运输需求增长乏力,供需基本面面临一定压力,上海港船舶平均舱位利用率下跌至90%左右。为保持市场份额,多数航商采取降价揽货策略,市场运价小幅下跌。6月21日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为716美元/TEU,较上期下跌3.9%。地中海航线,市场情况与欧洲航线类似,上海港船舶平均舱位利用率在85~90%之间,市场运价小幅走低。6月21日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为731美元/TEU,较上期下跌1.3%。

  北美航线,据美国劳工部发布数据显示,5月美国非农就业人口仅增加7.5万人,创三个月最低水平,大幅不及市场预期,显示美国经济出现放缓迹象,加之受贸易争端影响,运输需求增长势头疲软。运输市场总体表现基本稳定,供求关系相对平衡,上海港船舶平均舱位利用率在95%左右。由于对市场前景并不乐观,即期市场订舱价格继续小幅下跌。6月21日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1382美元/FEU、2404美元/FEU,较上期分别下跌2.4%、2.4%。

  波斯湾航线,目的港地区斋月已经结束,但市场货量恢复程度弱于往年,部分航商执行运力控制措施控制总体运力规模,但供求关系并未得到有效改善,上海港船舶平均装载率维持在90%~95%的水平。月初涨价后,市场运价连续回落。6月21日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为794美元/TEU,较上期下跌3.2%。

  澳新航线,近期市场表现较为低迷。近期部分航商加大停航措施力度,运力过剩状况有所改善,上海港船舶平均舱位利用率升至80%以上,市场运价经过连续探底后,下跌空间已非常有限,即期市场运价低位企稳。6月21日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为252美元/TEU,较上期上涨1.2%。

  南美航线,货量继续小幅增长,加之部分航商控制运力投放,市场供求关系保持在良好水平,上海港船舶平均舱位利用率维持在95%以上,部分航班满载出运。受此支撑,市场运价在前期大幅涨价的基础上继续上涨。6月21日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为1800美元/TEU,较上期上涨1.5%。

  日本航线,本周货量基本平稳,市场运价保持稳定。6月21日,中国出口至日本航线运价指数为721.77点

 

----上海航运交易所 赵荣博----

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