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船舶交易周评(2019.10.30)

  • 2019-10-31 16:52:10
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综合指数小幅上涨

二手船市成交增多

  10月30日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为862.02点,环比微涨0.63%。其中,国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别上涨1.08%、1.76%、0.69%。沿海散货船价综合指数下跌0.47%。

  国际干散货市场表现不佳,整体需求不太活跃,BDI指数9连跌后3连涨,收于1803点,环比下跌3.06%,二手散货船价格大幅震荡。本期,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1186万美元、环比下跌2.64%;57000DWT—1673万美元、环比上涨10.93%;75000DWT--1861万美元、环比下跌0.49%;170000DWT—2774万美元、环比下跌0.67%。当前,铁矿石货盘尚可,煤炭和粮食货盘不多,国际干散货船即期运价多数微跌,远期租金跌幅较大,预计二手散货船价格短期震荡调整。本期,二手散货船市场成交量尚可,共计成交14艘(环比增加1艘),总运力69.45万DWT,成交金额14315万美元,平均船龄11.57年。

  美国石油活跃钻井数锐减17座,美国原油库存减少169.9万桶,美商务部称将自10月31日起对中国3000亿美元加征关税清单产品启动排除程序,一连串利好消息助推原油价格上涨,布伦特原油期货收于61.25美元/桶(周二),环比上涨2.60%。本期,国际油轮运价高位回落,二手国际油轮船价惯性上扬。5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--2338万美元、环比上涨2.77%;74000DWT--2281万美元、环比上涨0.14%;105000DWT--3141万美元、环比上涨0.22%;158000DWT--4329万美元、环比上涨0.88%;300000DWT--6421万美元、环比上涨0.85%。近日,因2020年需求增速前景疲软,石油输出国组织(OPEC)及非OPEC产油国有望在12月扩大减产规模,原油运输需求前景利空,国际油轮运价和租金相对于月初每况愈下,预计二手油轮价格将震荡盘整。本期,二手国际油轮成交量小幅增加,共计成交15艘(环比增加5艘),总运力161.78万DWT,成交金额27860万美元,平均船龄14.93年,成交船舶多以老旧船舶为主。

  非煤货拉动沿海散货运价小幅上涨,二手沿海散货船价格平稳波动。本期,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--152万人民币、环比下跌0.70%;5000DWT--753万人民币、环比下跌0.08%。当前,气温有所下降,火电用煤有补库需求,但非煤货盘小幅缩量,沿海散货运价阶段性高位盘整,预计散货船价格平稳波动。本期,沿海散货船成交4艘,总运力2687DWT,成交金额198万元人民币,平均船龄14.89年。

  内河散货运输需求平稳,二手散货船价格涨跌互现。本期,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--53万人民币、环比下跌1.22%;1000DWT--108万人民币、环比上涨0.54%;2000DWT--203万人民币、环比上涨1.85%;3000DWT--277万人民币、环比上涨1.53%。内河建材运输需求较为平静,预计内河散货船价震荡盘整。本期,内河散货船成交量尚可,共计成交87艘(环比增加9艘),总运力21.49万DWT,成交金额20666万元人民币,平均船龄10.20年。

 

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