船舶交易周评（2019.10.16）

国际油轮成交较少

沿海散货船价上涨

　　10月16日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为848.65点，环比微涨0.04%。其中，国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数和沿海散货船价综合指数分别上涨0.19%、0.16%、1.04%；内河散货船价综合指数下跌0.61%。

　　铁矿石货盘增量有限，煤炭和粮食货盘略有增加，运价冲高后再调整。BDI指数连涨4日后紧跟3连跌，周一收于1916点，环比上涨6.39%，二手散货船价格震荡盘整。本期，5年船龄的国际散货典型船舶估价：35000DWT--1216万美元、环比上涨0.75%；57000DWT—14.72万美元、环比下跌1.67%；75000DWT--1818万美元、环比上涨1.49%；170000DWT—2796万美元、环比上涨0.04%。当前，海岬型和灵便性散货船即期运价小幅回调，巴拿马型散货船运价续涨，国际干散货船1年期期租租金整体上扬，市场对远期普遍看多，预计二手散货船价格短期稳中看涨。本期，二手散货船市场成交量尚可，共计成交14艘，总运力81.25万DWT，成交金额19645万美元，平均船龄8.93年。

　　伊朗国家石油公司旗下的油轮在沙特吉达港口附近或遭恐怖袭击而发生爆炸起火, 刺激市场避险情绪升温，国际油价应声上涨，布伦特原油期货收于59.35美元/桶（周二），环比上涨1.91%。本期，美国宣称制裁中远海运集团子公司在内的6家（原油）航运企业，国际油轮运价继续飙升，但二手国际油轮船价波动平稳。5年船龄的国际油轮典型船舶估价：47000DWT--2255万美元、环比上涨0.87%；74000DWT--2275万美元、环比上涨0.57%；105000DWT--3173万美元、环比下跌0.01%；158000DWT--4278万美元、环比下跌0.33%；300000DWT--6361万美元、环比下跌0.21%。近日，由于美国对中远油轮实行制裁, 国际油轮运价和租金飙涨，石油运输成本飙升，但，国际能源署最新报告指出，全球原油需求增长预期下调至100万桶/日，预计第四季度全球原油库存将出现下滑，全球石油需求反映了该组织对经济疲软的预期。在全球央行均有降息的动作或预期的背景下，全球经济增长仍然承压，原油供需两弱的格局将持续，预计二手油轮价格将小幅盘整。本期，因国际油轮运输行情大好，船东惜售，二手国际油轮成交量萎缩，共计成交8艘，总运力95.35万DWT，成交金额23280万美元，平均船龄5.38年。

　　节后国内工业生产陆续恢复，用电、用煤增加显著，沿海散货运价在煤炭运价的带动下整体向上爬升，二手沿海散货船价格小幅上涨。本期，5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价：1000DWT--152万人民币、环比上涨0.48%；5000DWT--750万人民币、环比上涨2.06%。当前，外贸行情向好，内外贸兼营船舶转战国际市场，内贸运力相对减少，运价小幅上涨，预计散货船价格稳中有涨。

　　内河散货运输需求基本平稳，二手散货船价格小幅震荡。本期，5年船龄的国内内河散货典型船舶估价：500DWT--53万人民币、环比下跌1.23%；1000DWT--104万人民币、环比上涨0.22%；2000DWT--196万人民币、环比下跌2.37%；3000DWT--276万人民币、环比上涨1.17%。内河建材运输需求基本平稳，预计内河散货船价震荡盘整。本期，因各船舶交易市场成交船舶集中报送，内河散货船成交量大幅增加，共计成交195艘（环比增加170艘），总运力51.37万DWT，成交金额46273万元人民币，平均船龄8.99年。