首页|中介担保|航运团购|租船|船舶买卖|船员|英才|备件物料|船管|物流在线|保险|资讯|指数|会展|工具|蓝页|社区|期刊|航运论坛

中国出口集装箱运输市场周度报告 (2018.12.21)

  • 2018-12-24 9:33:24
  • 来自:网络
  • 已阅读176
  • 参与评论
  • 发表评论

市场走势出现分化

运价行情涨跌互现

  本周中国出口集装箱运输市场行情总体平稳,但受不同因素影响,各板块走势分化明显。临近年底,市场需求总体呈现小幅复苏态势,但北美市场走势持续下跌,综合指数小幅走低。12月21日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为833.85点,较上期下跌1.7%。

  欧洲航线,随着新年临近,目的地市场需求持续升温,货量稳步提升。本周,上海港船舶平均舱位利用率稳定95%以上,多数班次满载出运。部分航商继续推涨运价,即期市场运价上升。12月21日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为872美元/TEU,较上期上涨4.8%。地中海航线,市场供需状况稍逊于欧洲航线,上海港船舶平均舱位利用率在95%左右,航商小幅推涨运价,即期市场运价上涨。12月21日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为839美元/TEU,较上期上涨2.2%。

  北美航线,由于在相关关税政策暂停出台前,市场已经透支了较大规模运输需求,本周航线货量明显下滑。虽然部分航商采取了大规模缩减运力措施,但市场仍普遍出现亏舱现象,上海港船舶平均舱位利用率为90%左右。受上述基本面影响,航商普遍下调各自订舱价格,美西、美东即期市场运价均有一定幅度下跌。12月21日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1763美元/FEU、2750美元/FEU,较上期分别下跌8.9%、5.2%。

  波斯湾航线,近期供需状况总体平稳。鉴于此前航线货量持续徘徊在低位,部分航商持续出台停航等运力控制措施,并采取航线撤并等措施对区域内航线运力配置进行了优化和调整。本期,上海港船舶平均舱位利用率达到95%左右,个别班次满载出运。受此的影响,部分航商上调订舱价格,即期市场运价上涨。12月21日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为597美元/TEU,较上期上涨12.6%。

  澳新航线,近期市场表现较为平静,随着新年将至,货量略有回升。上海港船舶各航班舱位利用率差异较大,总体约在8成左右,有个别班次停航。多数航商仍维持现有运价水平,即期市场运价未有明显变化。12月21日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为564美元/TEU,较上期持平。

  南美航线,受地区经济形势影响,运输市场需求前期处于相对低位。时至年底,航线货量略有复苏,部分航商同时出台停航等运力控制措施。本周,上海港船舶平均舱位利用率在85%至95%之间。运价方面,部分航商仍采取小幅降价揽货策略,以维持各自市场份额,即期市场运价下跌。12月21日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为616美元/TEU,较上期下跌5.1%,已连续7周下跌,但跌幅较前期明显收窄。

  日本航线,市场货量基本稳定,航线运价平稳。12月21日,中国出口至日本航线运价指数为714.09点。

 

----上海航运交易所 邓凯----

 

我要评论:
网名:
邮箱:
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明航运在线同意其观点或证实其描述。
网友评论
共有
0
人参与
 
航运主要指数
WTI 52.51 6-16
布伦特 62.01 6-16
CCFI 811.44 6-14
SCFI 779.12 6-14
CCBFI 1046.41 6-14
二手船成交记录查询
船舶名称:
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
建造年份:  ~ 
成交价格:  ~ 
交易日期:  ~ 
新造船成交记录查询
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
交船日期:  ~ 
交易日期:  ~ 
世界主要港口燃油价格查询
港     口:
品     种: