首页|中介担保|航运团购|租船|船舶买卖|船员|英才|备件物料|船管|物流在线|保险|资讯|指数|会展|工具|蓝页|社区|期刊|航运论坛

VLCC订单“来势汹汹”船价却一跌再跌

  • 2017-4-21 11:44:17
  • 来自:网络
  • 已阅读32
  • 参与评论
  • 发表评论

VLCC订单“来势汹汹”船价却一跌再跌

 

2017年初以来,全球VLCC订造再度升温,至4月初已累计成交15艘,超过了2016年全年(14艘)的水平,同时也成为今年惨淡行情下成交数量仅次于化学品船(29艘)的第二大船型。但值得注意的是,当前VLCC订造并未出现“量价齐升”的局面,新船价格自2015年初约9700万美元,已经一路下跌至目前的7500万美元,而且有继续下探的可能。在订造升温的同时,VLCC新船价格缘何一跌再跌?市场是否已迎来真的复苏?
 

首先,从航运市场看,国际原油海运需求不足和运力供给过剩,造成航运市场不断下行,BDTI从2017年1月初1048点跌至目前的800点,跌幅达24%。同时,今年VLCC日租金收益累计下滑接近70%,至3月末已跌至14091美元/天。航运市场持续恶化,无疑会影响大多数船东订造新船,VLCC市场迎来真正的复苏还尚需时日。
 

其次,当前VLCC订造升温,很大程度上仍是缘于部分船东抓住船价较低的时机抄底下单。今年的VLCC新订单,绝大多数价格都在8000万美元以下。目前,希腊DYNACOM正与新时代造船洽谈的4+4艘VLCC订单,船价可能在7350-7500万美元之间。
 

最后,部分船厂低价接单或有其可行性,但其中蕴含的亏损风险也不可小觑。目前承接VLCC新单的主要是中韩船厂,日本船厂则对低价VLCC订单持“WAIT-AND-SEE”的观望态度。其中,大宇造船海洋承接的3艘订单,单价虽然达到8300万美元,但业内人士指出这批订单由于技术规格书要求高,船厂盈利空间将非常有限,很可能发生亏损。

我要评论:
网名:
邮箱:
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明航运在线同意其观点或证实其描述。
网友评论
共有
0
人参与
 
航运主要指数
BDI 1134 4-27
BCI 1798 4-27
BPI 1260 4-27
BSI 870 4-27
BHSI 569 4-27
WTI 48.97 4-27
布伦特 51.44 4-27
CCFI 806.53 4-21
SCFI 807.55 4-21
CCBFI 1015.7 4-21
二手船成交记录查询
船舶名称:
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
建造年份:  ~ 
成交价格:  ~ 
交易日期:  ~ 
新造船成交记录查询
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
交船日期:  ~ 
交易日期:  ~ 
世界主要港口燃油价格查询
港     口:
品     种: