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二手/新造/拆船报告(2017.6.9)

  • 2017-6-9 16:41:20
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M/V " TRF CHARLESTON " - 载重208,925 吨, 2017年中远造,作价4620万美金卖给韩国买家
 
M/V "Maroulio S " - 载重72,300 吨, 1999 年日本Imabari 造,作价630万美金卖给中国买家
 
M/V " FUXING 7" - 载重61,751 吨, 1984年日本KOYO MIHARA造,作价330万美金卖给中国买家
 
M/V " WOODSTAR" - 载重53,389 吨, 2008年扬州大洋造,作价810万美金卖给印度买家
 
M/V " TUO ZHAN 6" - 载重43,665 吨, 1990年日本TSUNEISHI造,作价540万美金卖给中国买家
 
M/V " PIONEER SKIPPER" - 载重33,334 吨, 2010年韩国ORIENT SHIPYARD,-880万美金
M/V " PIONEER SPIRIT" -载重33,334 吨, 2010年韩国ORIENT SHIPYARD,-820万美金
作价880万美金及820万美金卖给希腊买家
 
 
二手集装箱船成交情况
 
C/V " LLOYD PARSIFAL " - 载重8,533 箱, 2006年韩国Hyundai Samho造,作价2610万美金卖给挪威买家
 
C/V " SCT OMAN" - 载重4,860 箱, 2010年韩国Daewoo-Mangalia造,
C/V " SCT QATAR" - 载重4,860 箱, 2010年韩国Daewoo-Mangalia造,
作价960万美金每条卖给SM Line
 
C/V " DOUKATO" - 载重3,739 箱, 2002年韩国Samsung造,作价615万美金卖给不知名买家
 
C/V " CORDELIA" - 载重2,824 箱, 2003年韩国Hyundai Mipo 造,- 610万美金
C/V " CARPATHIA" - 载重2,824 箱, 2003年韩国Hyundai Mipo 造, - 640万美金
作价610万美金及640万美金卖给MPC Container Ships
 
C/V " CONTI ELEKTRA" - 载重2,127 箱, 2007年德国AKER MTW造,作价580万美金卖给德国买家
 
 
二手油轮成交情况
 
M/T " Irene SL" - 载重319,200 吨, 2004年韩国Hyundai Samho造,作价3000万美金卖给Sinokor
 
M/T " Gener8 Poseidon" -  载重305,800 吨, 2002年韩国Daewoo 造,作价2250万美金卖给印度买家
 
M/T " Nissos Santorini" - 载重115,700 吨, 2012年韩国Samsung 造,作价3030万美金卖给Zodiac Maritime
 
M/T " Navig8 Saiph" - 载重25,000 吨, 2017年日本Kitanihon Zosen 造,
M/T " Navig8 Sceptrum" - 载重25,000 吨, 2017年日本Kitanihon Zosen 造,
作价3340万美金每条卖给 China Merchants Bank
 
M/T " DONG-A RIGEL" - 载重8,831 吨, 2003年日本MURAKAMI HIDE 造,作价800万美金卖给Asian buyers
 
 
新造船
 
散货船
 
NS United Kaiun在日本Japan Marine United订造了“1”条Valemax 400,000吨,交期2020年
 
 
油轮
 
Bank of Communications在韩国Hyundai Heavy Ind订造了“8+4”条Suezmax 158,000吨,造价5500万美金每条,交期2018年-2019年
 
Bank of Communications在新时代订造了“8”条LR2 111,000吨,造价4100万美金每条,交期2018年-2019年
 
Bank of Communications在韩国Hyundai Heavy Ind订造了“6+6”条MR2 46,000吨,造价3200万美金每条,交期2018年-2019年

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