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中国出口集装箱运输市场周度报告 (2017.9.29)

  • 2017-10-9 17:02:08
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运输需求基本平稳

远洋航线运价走低

  本周,中国出口集装箱运输市场需求基本保持平稳局面,但由于航商为保持市场份额采取降价揽货的策略,多数航线运价走低,拖累综合指数下跌。9月29日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为715.97点,较上期下跌2.7%。

欧洲航线

  据德国经济信息研究所发布的数据显示,德国9月IFO商业景气指数为115.2,较前值下跌,显示出欧元区经济复苏的步伐有所放缓,对运输需求的增长态势产生影响,市场货量较去年同期出现下滑,供需基本面并不稳固,上海港船舶平均舱位利用率徘徊在90%左右。由于缺乏货量的支撑,运价继续回落,基本跌至前期涨价之前的水平。9月29日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为714美元/TEU,较上期下跌2.7%。地中海航线,市场情况基本与欧洲航线类似,上海港船舶平均装载率维持在85%左右,运价继续走低。9月29日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为692美元/TEU,较上期下跌2.4%。

北美航线

  据美国商务部公布的数据显示,美国8月耐用品订单环比初值增长1.7%,显示出美国经济发展继续处于良好态势,支持当地居民消费和运输需求稳步增长。近期货量表现强势,加之国庆节前出货高峰,供求关系略显紧张,上海港船舶平均舱位利用率维持在95%以上,部分航次满载出航。由于前期执行涨价计划后运价处于较高水平,本周即期订舱价格小幅回落。9月29日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1414美元/FEU、1991美元/FEU,较上期分别下跌4.7%和5.4%。

波斯湾航线

  运输需求延续疲软的表现,整体市场处于较为低迷的局面,部分航商通过停航等措施控制总体运力规模,但市场仍运力过剩,上海港船舶平均装载率徘徊在75%~80%的水平,运价承压下跌。9月29日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为366美元/TEU,较上期下跌2.7%。

澳新航线

  运输需求稳步增长,供求关系良好,上海港船舶平均装载率保持在95%以上。由于前期运价连续上涨,本周订舱价格出现回落。9月29日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为708美元/TEU,较上期下跌3.0%。

南美航线

  运输需求保持稳定,供求基本面比较稳固,上海港船舶平均装载率在90%~95%之间。部分航商为维持市场份额采取降价揽货策略,即期订舱价格出现下调。9月29日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为1846美元/TEU,较上期下跌2.1%。

日本航线

  本周货量基本稳定,市场运价相对稳定。9月29日,中国出口至日本航线运价指数为673.84点。

 

------上海航运交易所 赵荣博------

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