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船舶交易周评(2017.11.29)

  • 2017-12-6 10:48:04
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综合指数小幅回落

VLCC油轮船价反弹

  11月29日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为762.44点,环比下跌1.04%。其中,国际油轮船价综合指数上涨0.24%;国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌2.74%、0.15%、2.21%。

  受前期运价回调影响,国际二手散货船价格以跌为主。本周,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1140万美元、环比跌1.69%;57000DWT--1487万美元、环比跌5.14%;75000DWT--1995万美元、环比涨1.07%;170000DWT--3019万美元、环比跌5.22%。目前,BDI指数八连涨重回1500点,周二(11月29日)收于1506点,环比上涨7.88%。钢厂利润高企,原料需求增强,虽然存在冬季限产因素,但是四季度是外矿传统的发货旺季,后期铁矿石供应方面充足,海岬型散货船运价短期坚挺。东南亚的煤炭和南美的粮食运输需求有限,巴拿马型和大灵便型散运市场即期运价虽有好转,但租金水平并不理想,预计二手散货船价格可能震荡回稳。本周,二手散货船成交量下滑,共计成交12艘(环比减少5艘),总运力91万DWT,成交金额14825万美元。

  欧美经济增长有加速迹象,加拿大经营管线输往美国的原油数量减少,供需两侧齐发力推动去库存化,国际油价止跌微涨,布伦特原油现货价格收于63.24美元/桶(周二),环比上涨1.04%。OPEC维也纳会议在本周召开,延长减产协议结果难料,预计油价存在下行风险。本周,国际油轮运输需求有限,运价承压下跌,二手油轮船价继续波动,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--1968万美元、环比涨0.94%;74000DWT--2508万美元、环比涨0.05%;105000DWT--2449万美元、环比跌0.06%;158000DWT--4288万美元、环比跌2.30%;300000DWT--5617万美元、环比涨2.35%。全球航运咨询公司德路里(Drewry)发布的最新油船市场预测显示,原油船运费继2017年急剧下降之后,预计2018年将进一步下降。油轮运输被市场广泛看空,预计二手油轮价格仍将低位震荡。本周,二手国际油轮共计成交7艘(环比增加2艘),总运力144万DWT,成交金额12680万美元。

  随着产地煤矿开始陆续复产,供应端增加的趋势延续,国内煤炭市场现货行情继续弱势,内贸煤炭运输市场有所降温,但铁矿石和粮食运输需求增加,沿海运价高位滞涨,二手散货船价格稳中有跌。本周,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--114万人民币、环比跌0.12%;5000DWT--710万人民币、环比跌0.19%。近期,受北方港口因恶劣天气封航影响,船舶压港较多,可用运力减少,运价下跌可能性不大,预计二手散货船价格短期将以维稳为主。本周,沿海散货船成交5艘,总运力3万DWT,成交金额5528万美元。

  内河散货运输需求有所回落,二手散货船价格以跌为主。本周,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--47万人民币、环比跌4.59%;1000DWT--93万人民币、环比跌1.07%;2000DWT--193万人民币、环比跌3.12%;3000DWT--272万人民币、环比持平。10月份全国70个城市房价同比增幅继续收窄,深圳、南京、合肥以及上海等10个城市房价跌回一年前水平,限售、住房租赁等领域的楼市调控将继续影响明年楼市。内河建材运输需求难以呈现大的改变,预计内河散货船价格将震荡往复。本周,内河散货船成交有所回落,共计成交46艘(环比减少46艘),总运力7.8万DWT,成交金额6358万元人民币。

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