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中国出口集装箱运输市场周度报告 (2017.12.15)

  • 2017-12-18 9:39:23
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运输需求小幅回升

多条航线运价推涨

  本周中国出口集装箱运输市场需求小幅回升,部分航线基本面有所改善,航商在多条远洋航线上执行运价上涨计划,市场运价总体走高,综合指数回升。12月15日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为727.14点,较上期上升3.3%。

  欧洲航线,市场运输需求较前期略有回升,上海港船舶平均舱位利用率稳定在九成以上,并有部分班次接近满载。由于市场供需状况平稳,航商陆续跟进执行运价上涨计划,市场运价继续小幅回升。12月15日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为801美元/TEU,较上期上涨6.7%。地中海航线,受目的地区域经济形势疲软影响,市场运力过剩情况较为严峻,部分出运航班装载率不足八成。虽然仍有小部分航商尝试提涨运价,但多数航商仍选择维持或小幅下调运价以加强揽货,市场运价总体持平。12月15日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为596美元/TEU,与上期基本持平。

  美西航线,运输需求小幅回暖,但受大船运力扩张影响,上海港船舶平均舱位利用率维持在九成左右。市场方面,多数航商如期执行月中运价上涨计划,即期市场运价回升。12月15日,上海出口至美西基本港市场运价(海运及海运附加费)为1183美元/FEU,较上期上涨9.7%。美东航线,市场需求保持旺盛,多个航班接近满载出运。由于供需关系良好,航商以较大幅度执行运价上涨计划,市场订舱运价明显上涨。12月15日,上海出口至美东基本港市场运价(海运及海运附加费)为1967美元/FEU,较上期上涨9.0%。

  波斯湾航线,货量需求未现改善迹象,上海港船舶平均舱位利用率维持在80%~85%范围内。由于市场舱位较为富裕,多数航商跟进市场对运价进行持续回调。12月15日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为329美元/TEU,较上期下跌8.6%,部分班次已跌至200美元/TEU附近。

  澳新航线,市场运输需求小幅下滑,上海港船舶平均舱位利用率回落至九成左右。由于基本面尚可,多数航商仍以观望为主,市场运价小幅下跌。12月15日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1144美元/TEU,较上期下跌2.0%。

  南美航线,运输需求总体保持旺盛态势,上海港船舶平均舱位利用率约在95%左右。市场迎来大面积普涨,即期市场订舱运价大幅回升。12月15日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为3022美元/TEU,较上期大幅上涨12.7%,并升至4个月以来高点。

  日本航线,市场货量稳定,市场运价小幅波动。12月15日,中国出口至日本航线运价指数为673.65点。

 

------上海航运交易所 朱蓬舟------

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