首页|中介担保|航运团购|租船|船舶买卖|船员|英才|备件物料|船管|物流在线|保险|资讯|指数|会展|工具|蓝页|社区|期刊|航运论坛

国际干散货运输市场月度报告(2017.12)

  • 2018-1-8 11:01:13
  • 来自:网络
  • 已阅读67
  • 参与评论
  • 发表评论

      本期恰逢圣诞、临近元旦,国际干散货运输市场先扬后抑,海岬型船租金、运价回调幅度较大。BDI18个交易日连续上涨至12日1743点,刷新近4年来新高后连续8个交易日下跌至22日1336点。远东干散货综合指数上半月稳中有涨,下半月明显下挫。12月29日,综合指数、运价指数和租金指数分别为827.15点、780.05点和897.79点,分别较上期末下跌27.4%、17.9%和36.9%。

  运力方面,本月国际干散货运输市场运力微降,主要是海岬型船有所减少。据克拉克森统计,截至12月底,全球干散货市场运力总计11108艘,8.17亿载重吨,较上月末减少约36万载重吨。

  本月海岬型船市场租金、运价上半月再创年内新高后,下半月走出“高台跳水”走势。上半月,尽管采暖季钢厂高炉开工率维持较低水平,但钢价走势坚挺,钢厂压缩高炉检修时间,并更多使用高品位铁矿石;下半月,终端需求季节性回落,北方下游工地冬季停工现象普遍,建材成交量低迷,导致钢材库存低位回升,现货钢价开始回调,抑制铁矿石贸易活跃度。29日,国内主要港口进口铁矿石库存1.47亿吨,再创历史新高。船运市场行情高位回调。上旬,海岬型船市场延续上月末上冲势头,后受铁矿石期现货价格短暂下跌影响,太平洋市场成交量价齐跌;大西洋市场运力紧张,巴西图巴朗至青岛航线成交量少价高,两次冲破21美元/吨,为2014年11月下旬以来最高值。进入中旬,矿价和钢价都处高位,且圣诞临近,澳大利亚发货人加快出货节奏,加上北方港口压港持续影响运力,澳洲市场止跌回升,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价一度涨至10.0美元/吨,刷新三年高点,中国-日本/太平洋往返航线日租金也突破2.8万美元,创近四年新高;下半月双节临近,租家纷纷离场,市场表现冷清,船东想在节前锁定运力,降价意愿明显,两大洋航线成交量价齐跌,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价从月中近10美元/吨下挫至月底5美元/吨上方,跌幅几近腰斩;巴西图巴朗至青岛航线运价回落至16.15美元/吨,跌幅超过两成。12月29日,中国-日本/太平洋往返航线18万载重吨船日租金为9800美元,较上月末暴跌63.0%。本期平均23702美元,较上期上涨13.1%。西澳丹皮尔至青岛航线运价为5.511美元/吨,较上期末大跌43.2%,本期平均值8.731美元/吨,较上期平均上涨5.3%。巴西图巴朗至青岛航线运价为16.150美元/吨,较上期末下跌18.5%,本期平均值19.049美元/吨,较上期平均上涨3.3%。

  巴拿马型船市场上半月继续走高,下半月单边回落。上半月,华北地区天然气取暖遭遇气荒,部分地区重开锅炉取暖,国内对煤炭需求强烈,太平洋市场上对印尼、澳洲煤炭的询盘持续增多,加之NoPac粮食陆续出货,太平洋市场租金、运价延续上月末的反弹走势。粮食方面,跨大西洋市场需求升温,且区域内早期运力供给较紧,租金一路上涨,带动美湾、南美粮食到远东航线租金、运价同步上涨。中国南方经东澳大利亚至中国航线TCT租金从月初10679美元攀升至14日12065美元。下半月,尽管印尼和澳洲煤炭需求尚可,但来自美洲的转基因大豆在中国进港卸货缓慢,大约110-130万吨进口大豆到港受到影响,加之海岬型船市场暴跌,巴拿马型船太平洋市场租金、运价回调。12月29日,中国-日本/太平洋往返航次8.2万载重吨船日租金为10381美元,较上期末下跌2.8%。印尼萨马林达至广州航线运价为6.273美元/吨,较上期末微涨1.5%。美湾密西西比河至中国北方港口6.6万吨货量粮食航线运价为44.367美元/吨,较上期末上涨2.1%;5.5万吨货量的航线运价为42.630美元/吨,较上期末上涨1.7%。月末,发改委暂时取消进口煤限制,华东和华南港口的进口煤不同程度地放开;此外,煤炭最低库存与最高库存制度将于2018年1月1日施行,或刺激市场交割数量的增加,预计煤炭旺盛需求将持续至1月底。2018年1月1日起,中国将降低进口美国大豆船货中所允许的杂质含量,此举将影响市场对美国大豆的需求。

  本月超灵便型船市场租金、运价一路下滑。受环保限产影响,中国北方钢材市场依然清冷,货盘稀缺。除印尼煤炭保持平稳外,市场货盘总体偏少,加之东南亚空出运力逐渐增多,租家压价明显,中国南方/印尼往返航线日租金从月初9665美元跌至月末7710美元。12月29日,中国南方/印尼往返航线日租金为7710美元,较上期末下跌19.5%,本期平均8937美元,较上期平均上涨7.9%。印尼塔巴尼奥至广州航线运价为7.095美元/吨,较上期末下跌7.5%。菲律宾苏里高至日照航线运价为7.886美元/吨,较上期末下跌6.6%。2018年起取消钢材出口关税或利好钢材航线运价走势。

 

--------上海航运交易所信息部  徐伟--------

我要评论:
网名:
邮箱:
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明航运在线同意其观点或证实其描述。
网友评论
共有
0
人参与
 
航运主要指数
BDI 1264 1-15
BCI 2231 1-15
BPI 1340 1-15
BSI 908 1-15
BHSI 585 1-15
WTI 64.3 1-12
布伦特 69.87 1-12
CCFI 791.38 1-12
SCFI 839.72 1-12
CCBFI 1477.53 1-12
二手船成交记录查询
船舶名称:
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
建造年份:  ~ 
成交价格:  ~ 
交易日期:  ~ 
新造船成交记录查询
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
交船日期:  ~ 
交易日期:  ~ 
世界主要港口燃油价格查询
港     口:
品     种: