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船舶交易周评(2018.5.9)

  • 2018-5-15 14:44:29
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海岬型散货船价格上涨

国际油轮船价稳中微跌

  5月9日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为793.96点,环比微涨0.77%。其中,国际油轮船价综合指数和国际散货船价综合指数分别下跌0.67%、1.25%;沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别上涨0.42%、2.10%。

  国际散运市场运价大跌大涨,二手散货船价格涨跌互现。本周,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1353万美元、环比涨0.80%;57000DWT--1403万美元、环比跌5.50%;75000DWT--1935万美元、环比跌3.30%;170000DWT--3090万美元、环比涨2.79%。近期,燃油价格上涨,船公司变动成本增加;澳洲、巴西的铁矿石和太平洋的煤炭货盘充裕,带动海岬型、巴拿马型和大灵便型船运价、租金上涨。BDI指数4连涨收于1432点(周二),环比上涨7.91%,散货船1年期期租费率整体上扬,干散货船船东普遍盈利,预计二手散货船价格会止跌反弹,二手船市成交增加。本周,二手散货市场成交量活跃,共计成交19艘(环比增加1艘),总运力108.23万DWT,成交金额23780万美元,平均船龄为9.05年。

  美国石油和天然气活跃钻井总数增加11至1032座,再刷2015年3月来新高;美国能源信息署(EIA)周二(5月8日)将2018年和2019年美国原油产量预期上调0.3%和3.6%;国际油价高位震荡,布伦特原油期货收于74.85美元(周二),环比微涨0.28%。国际原油运输市场总体需求平稳,二手油轮船价震荡调整。本周,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--2196万美元、环比涨0.24%;74000DWT--2379万美元、环比跌0.12%;105000DWT--2591万美元、环比跌1.52%;158000DWT--4234万美元、环比跌0.15%;300000DWT--5770万美元、环比跌1.88%。美国特朗普(5月8日)签署文件,确认退出协议并对伊朗重启制裁,中东地区地缘政治等不确定因素将继续支撑油价上涨,但与此同时,原油需求增长平缓和新能源的涌现则将对油价有所抑制。在各种力量的交织作用下,今年下半年国际油价或在每桶60美元到80美元之间波动。近期,国际油轮即期运价略有上涨,1年期期租费率保持稳定,预计二手油轮价格以平稳波动为主。本周,二手国际油轮成交量向好,共计成交7艘,总运力74.37万DWT,成交金额9600万美元,平均船龄为13.43年。

  沿海散货运价在波折中反弹,二手散货船价格有涨有跌。本周,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--118万人民币、环比涨0.98%;5000DWT--737万人民币、环比跌0.37%。进口煤限制政策刺激了对内贸煤的需求,山西、内蒙环保和国家标准化矿井验收检查影响煤炭供给,中间贸易商采购囤货增加致使库存减少,随着动力煤旺季即将到来,煤炭价格上涨明显支撑。内外贸兼营船舶在国际散运市场混的“风生水起”,短期不会回归内贸市场,内贸可用运力相对减少。国内煤炭看涨情绪延续,下游采购热情增加,加上国内海砂运输火爆,沿海运价高位震荡恐怕难以下跌,预计散货船价格短期继续有涨。本周,沿海散货船成交稀少,买家以观望为主。

  内河散运需求稳定,二手散货船价格涨多跌少。本周,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--51万人民币、环比跌0.62%;1000DWT--99万人民币、环比涨3.37%;2000DWT--186万人民币、环比涨0.65%;3000DWT--301万人民币、环比涨4.97%。国内基础建设投资仍在高位运行,生态保护、环境治理、公共设施、道路运输和水利管理等短板投资持续增加,内河散货运价上涨,预计散货船价格震荡往复。本周,内河散货船成交量活跃,共计成交146艘(环比减少13艘),总运力25.19万DWT,成交金额19454万元人民币。

 

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