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船舶交易周评(2018.5.23)

  • 2018-5-25 14:15:36
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沿海散货船价上涨

国际油轮船价普跌

  5月23日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为793.41点,环比微涨0.27%。其中,国际油轮船价综合指数下跌1.29%,国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别上涨0.97%、0.55%、0.51%。

  国际干散货运输市场即期运价急剧下跌,船东涨价的希望基本烟消云散,BDI指数6连跌收于1199点(周二),环比下跌18.32%,但是散货船东暂时还能维持盈利,二手散货船价格惯性上涨。本周,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1379万美元、环比涨1.81%;57000DWT--1502万美元、环比涨0.39%;75000DWT--2050万美元、环比涨1.25%;170000DWT--3125万美元、环比涨0.37%。当前,由于燃油价格持续上涨,航次租船价格下滑,部分船东宁可呆在原地也不愿意空放跨洋揽货,造成可用运力相对减少。散运即期运价较为沉闷,期租市场平淡但价格依旧坚挺;市场表现货量和运力相当,或许运价开始见底了,接下来将会平滑微升,预计二手散货船价格仍有上涨可能。本周,二手散货市场成交火爆,共计成交33艘(环比增加18艘),总运力300.56万DWT,成交金额680.50万美元,平均船龄为8.09年。

  美国对伊朗石油实行禁运,委内瑞拉产原量下滑,国际油价持续上涨,布伦特原油期货收于79.22美元(周二),环比上涨1.27%,直逼80美元/桶关口。据OPEC与IEA报告显示,全球原油库存下降速度有望加快,市场将继续保持供应紧缺状态,原油价格仍将震荡走高。国际原油运输市场总体需求平稳,增长的燃油成本迫使船东们尽力维持原有的等价期租租金水平,二手油轮船价稳中有跌。本周,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--2126万美元、环比跌2.58%;74000DWT--2372万美元、环比跌0.15%;105000DWT--2531万美元、环比跌1.66%;158000DWT--4030万美元、环比跌1.42%;300000DWT--5733万美元、环比跌0.28%。5月底,美国汽油消费旺季将到,标志着全球石油进入了消费高峰期。短期来看,国际油价易涨难跌,变化率将保持正向波动,国内成品油零售价迎来“五连涨”可以说几无悬念,且汽柴油兑现上调幅度有望继续扩大。近期,国际油轮即期运费弱势运行,预计二手油轮价格将小幅下跌。本周,二手国际油轮成交量活跃,共计成交14艘(环比持平),总运力78.58万DWT,成交金额24030万美元,平均船龄为8.71年。其中,成品油轮(打包出售)成交9艘,阿芙拉型油轮带租约转售3艘。

  沿海散货运价加速反弹,二手散货船价格小幅上涨。本周,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--120万人民币、环比涨0.67%;5000DWT--741万人民币、环比涨0.38%。近期,国内大部分地区气温升高,居民用电普遍增加,火电厂用煤需求强劲,为煤价和运价继续上涨提供了支撑。下游用煤企业和贸易商采购积极,金属矿石和成品钢材货盘稳定,沿海运力略显紧张,船东报价坚定,运价向上攀升,预计散货船价格短期小幅上涨。本周,沿海散货船询盘较为活跃,但实际成交量稀少。

  内河散运需求稳定,二手散货船价格涨跌互现。本周,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--48万人民币、环比跌1.39%;1000DWT--107万人民币、环比涨4.32%;2000DWT--178万人民币、环比跌2.50%;3000DWT--297万人民币、环比涨1.23%。内河建材运输货盘稳定,预计散货船价格震荡盘整。本周,内河散货船成交量维持活跃,共计成交79艘(环比增加6艘),总运力12.65万DWT,成交金额11324万元人民币。

 

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