中国出口集装箱运输市场周度报告 (2018.6.29）

市场需求向好发展

多数航线运价上涨

　　本周中国出口集装箱运输市场需求总体良好，多数航线基本面向好。航商在多条远洋航线上推行涨价计划，市场运价总体走高，综合指数大幅上涨。6月29日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为821.18点，较上期上涨9.3%。

　　欧洲航线，运输需求持续稳定，供需关系保持良好。上海港船舶平均舱位利用率在95%左右。由于市场基本面良好，航商提高了各自订舱价格，市场运价回升。6月29日，上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为885美元/TEU，较上期上涨6.1%。地中海航线，运输形势与欧洲航线趋同，供求关系略好于欧洲航线，上海港船舶平均舱位利用率在95%以上，部分班次满载出运。运价涨幅略低于欧洲航线。6月29日，上海出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为913美元/TEU，较上期上涨0.9%。

　　北美航线，市场即将步入传统旺季，货量持续增长，运输需求较前期回升。美西航线，上海港船舶平均舱位利用率在95%以上，大量班次满载出运。多数航商如期执行预宣的运价上涨计划，即期市场运价大幅回升。6月29日，上海出口至美西基本港市场运价（海运及海运附加费）为1545美元/FEU，较上期大幅上涨29.4%。美东航线，由于市场运输需求旺盛，多数航班接近满载出运，甚至出现爆舱情况。市场运价走高。6月29日，上海出口至美东基本港市场运价（海运及海运附加费）为2524美元/FEU，较上期大涨15.7%。

　　波斯湾航线，目的地已经步出“斋月”假期，但运输需求仍然没有较大起色。部分航商执行停航计划以控制总体运力规模，航商之间船舶装载率出现分化，各航次船舶舱位利用率在60%-90%不等。受市场基本面疲软影响，即期市场运价继续下跌。6月29日，上海出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为482美元/TEU，较上期下跌5.1%。

　　澳新航线，近期运输需求有所恢复，受前期部分航商持续运力控制措施影响，上海港船舶平均舱位利用率恢复到90%左右。市场运价整体表现仍不明显，航商小幅调整各自订舱价格，市场运价略升。6月29日，上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为713美元/TEU，较上期上涨2.3%。

　　南美航线，市场货量持续增长，运输需求较前期强劲回升，上海港船舶平均舱位利用率在95%以上，并有部分班次出现爆舱。运价方面，由于基本面良好，航商如期推动运价上涨计划，即期市场运价出现大幅上涨。6月29日，上海出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为1988美元/TEU，较上期大涨28.6%。

　　日本航线，本周货量保持平稳，市场运价小幅波动。6月29日，中国出口至日本航线运价指数为710.27点。

------上海航运交易所 邓凯------