首页|中介担保|航运团购|租船|船舶买卖|船员|英才|备件物料|船管|物流在线|保险|资讯|指数|会展|工具|蓝页|社区|期刊|航运论坛

中国外贸进口油轮运输市场周度报告(2018.8.30)

  • 2018-9-3 11:02:12
  • 来自:网络
  • 已阅读59
  • 参与评论
  • 发表评论

原油运价小幅下跌

成品油运价波动盘整

  据美国能源信息署EIA公布数据,美国8月24日当周商用原油库存减少,连续两周下降,同时随着汽油需求不断上升,汽油和精炼油库存也在下降。据最新数据显示,8月伊朗的原油出口装货量较之前的峰值已有大幅回落,美国对伊朗制裁已经开始产生实际影响,可能驱动原油市场进入短期供不应求的状态。本周原油价格波动上涨,布伦特原油期货价格周四报77.86美元/桶,较上周上涨3.4%。全球原油运输市场大船运价小幅下跌,中型船运价保持平稳,小型船运价波动下行。中国进口VLCC运输市场运价回调。8月30日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)报776.40点,较上期下跌2.0%。

  超大型油轮(VLCC):运输市场上半周两大航线运价高位盘整,尽管中东中旬货盘持续放出,但市场中可用运力充沛,运价未能延续上周大涨行情。成交记录显示,9月12-14日装期货盘成交运价回调至WS 57.5。西非市场跟随中东市场转弱,运价同步回调,9月27-29日装期货盘成交运价回调至WS 57.5。后半周市场冷清,两大航线运价下跌。周四,中东湾拉斯坦努拉至宁波27万吨级船运价(CT1)报WS 56.92,较上周四下跌1.8%,CT1的5日平均为WS 57.29,较上周上涨4.1%,等价期租租金平均1.7万美元/天;西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS 56.71,下跌2.3%,平均为WS 57.33,TCE平均2.0万美元/天。

  苏伊士型油轮(Suezmax):运输市场运价综合水平保持平稳。西非至欧洲市场运价小幅上涨至WS69,TCE约0.7万美元/天。该航线一艘13万吨级船,西非至地中海,9月14日货盘,成交运价为WS67.5。黑海到地中海航线运价保持在WS85,TCE约1.0万美元/天。亚洲进口主要来自俄罗斯,一艘13.5万吨级船,俄罗斯新罗西斯克至韩国,9月15至16日货盘,成交包干运费为285万美元。

  阿芙拉型油轮(Aframax):运输市场亚洲航线运价回调下跌,地中海及欧美航线涨跌互现,综合水平波动下行。7万吨级船加勒比海至美湾运价上涨至WS142(TCE约1.3万美元/天)。跨地中海运价上涨至WS126水平(TCE约1.5万美元/天)。该航线一艘8万吨级船,杰伊汉至地中海,9月5至6日货盘,成交运价为WS127.5。北海短程运价下跌至WS100(TCE约0.1万美元/天)。波罗的海短程运价下跌至WS73,TCE约0.4万美元/天。波斯湾至新加坡运价下跌至WS114,TCE约0.7万美元/天。东南亚至澳大利亚运价小幅下跌至WS105,TCE为0.9万美元/天。

  国际成品油轮(Product):本周成品油运输市场亚洲航线维持稳定,欧美航线涨跌互现,综合水平波动盘整。印度至日本3.5万吨级船运价维持在WS119(TCE约0.2万美元/天)。波斯湾至日本航线5.5万吨级船运价小幅上涨至WS104(TCE约0.5万美元/天);7.5万吨级船运价保持在WS95(TCE大约0.6万美元/天)。美湾至欧洲3.8万吨级船柴油运价下跌至WS81水平(TCE跌破保本线);欧洲至美东3.7万吨级船汽油运价小幅上涨至WS113(TCE大约0.2万美元/天)。欧美三角航线TCE大约在0.5万美元/天。

 

----上海航运交易所信息部    杨昕宇  徐伟----

 

我要评论:
网名:
邮箱:
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明航运在线同意其观点或证实其描述。
网友评论
共有
0
人参与
 
航运主要指数
WTI 52.61 12-7
布伦特 61.67 12-7
CCFI 856.3 12-7
SCFI 861.55 12-7
CCBFI 1030.1 12-7
二手船成交记录查询
船舶名称:
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
建造年份:  ~ 
成交价格:  ~ 
交易日期:  ~ 
新造船成交记录查询
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
交船日期:  ~ 
交易日期:  ~ 
世界主要港口燃油价格查询
港     口:
品     种: