首页|中介担保|航运团购|租船|船舶买卖|船员|英才|备件物料|船管|物流在线|保险|资讯|指数|会展|工具|蓝页|社区|期刊|航运论坛

中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2018.9.14)

  • 2018-9-17 9:39:41
  • 来自:网络
  • 已阅读148
  • 参与评论
  • 发表评论

台风前夕需求较好

沿海运价稳中有升

  本周,在煤价、台风以及燃油价格上涨等因素推动下,沿海散货运输市场行情呈稳中向好走势,9月14日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1212.33点,较上周上涨2.6%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数上涨,成品油运价指数下跌,原油运价指数维稳。

  目前虽值煤炭需求淡季,但沿海煤炭运输市场仍迎来诸多利好,运价走势坚挺。近期,煤炭价格稳中有升,本期环渤海动力煤价格指数报收于569元/吨,环比上涨1元/吨。坚挺走势使得贸易商采购较为积极,对运输需求形成一定支撑。同时,北方部分发运港欲通过征收堆存费的方式加速清理场存,出货量有所增多。华南沿海地区将于本周末迎来“百里嘉”及“山竹”双台风,届时南下运力周转将受到较大影响,且部分货盘急于台风前赶出,对市场形成较大利好。此外,近期油价快速上涨,当前油价约为年初时的两倍,船东营运成本增加,挺价意愿较强。受上述情况影响,沿海煤炭运价延续上涨走势。不过煤炭需求疲软仍制约着行情的上涨幅度,14日沿海六大电厂日耗煤量57.6万吨,电厂机组低负荷运行,检修力度加大,存煤可用天数攀升至高位。随着淡季延续,市场悲观情绪蔓延,运价在下半周以震荡行情为主,难有进一步上涨空间。

  9月14日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1278.11点,较上周上涨3.5%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,小船运价走势相对较好,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为39.8元/吨,较上周五上涨1.5元/吨;秦皇岛-张家港(2-3万dwt)航线运价为52.0元/吨,较上周五上涨4.7元/吨;天津-镇江(2-3万dwt)航线运价为55.9元/吨,较上周五上涨4.3元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为47.7元/吨,较上周五上涨1.8元/吨。

  近期,部分地区继续执行限产政策,导致钢材价格再度上调,钢厂利润有望继续上升。为兑现利润降低杠杆,高炉对于高品位铁矿石的需求继续增加,港口疏港及铁矿石日耗均有升高。加之中秋节国庆节前钢厂需要补库,以及采暖季限产前集中生产等因素,铁矿石运输需求维持较好态势。9月14日,沿海金属矿石货种运价指数报收1205.24点,较上周上涨1.8%。

  目前国内玉米市场进入传统的“青黄不接”时期,新季玉米大规模上市大概还有3周左右的时间,粮食运输需求释放还需时日。粮食需求方面,因非洲猪瘟疫情更迭不断,生猪养殖业整体利空,玉米终端需求趋于疲软,饲企多呈策略性备库;而我国玉米深加工行业受环保限产因素影响,开工率普遍在60%左右。粮食运输市场行情仍以跟随煤炭为主,9月14日,沿海粮食货种运价指数报收1084.20点,较上周上涨1.4%。

  近期国际油市利好消息反复,原油继续保持区间内震荡。9月,国内油价将迎来“二连涨”。调价窗口预计将于9月17日24时开启,本次调整将会是年内第11次上涨。运输方面,受税收政策调整,炼厂检修等多重因素影响,市场需求整体偏弱,长航线运输成交冷清,运价继续下跌。9月14日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收939.70点,与上周基本持平;市场运价成分指数报收844.23点,较上周下跌0.1%。

 

------上海航运交易所信息部  周杰------

 

我要评论:
网名:
邮箱:
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明航运在线同意其观点或证实其描述。
网友评论
共有
0
人参与
 
航运主要指数
WTI 74.96 10-9
布伦特 85 10-9
CCFI 833.64 10-12
SCFI 904.51 10-12
CCBFI 1262.08 10-12
二手船成交记录查询
船舶名称:
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
建造年份:  ~ 
成交价格:  ~ 
交易日期:  ~ 
新造船成交记录查询
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
交船日期:  ~ 
交易日期:  ~ 
世界主要港口燃油价格查询
港     口:
品     种: