船舶交易周评（2018.11.7）

内河货船跌多涨少

国际油轮船价普涨

　　11月7日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为795.22点，环比微涨0.13%。其中，国际油轮船价综合指数和沿海散货船价综合指数分别上涨1.29%、0.51%；国际散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌0.54%、0.39%。

　　国际干散货运输市场货盘支撑未见好转，运价疲软， BDI指数单边下探，周二收于1395点，环比下跌7.80%，二手散货船价格大幅震荡。本周，5年船龄的国际散货典型船舶估价：35000DWT--1463万美元、环比上涨3.90%；57000DWT--1712万美元、环比上涨1.54%；75000DWT--1953万美元、环比下跌4.05%；170000DWT—3219万美元、环比下跌3.23%。目前，铁矿石远程货盘减弱，煤炭、粮食、镍矿和钢材等货盘稀少，即期运价续跌，国际干散货船1年期期租费率普遍下挫（灵便型散货船除外），预计二手散货船价格短期继续回落。本周，二手国际散货船成交基本活跃，共计成交17艘（环比减少10艘），总运力114.58万DWT，成交金额26650万美元，平均船龄为8.29年。

　　8国进口豁免抵消伊朗制裁影响，美元走强、供应逐步上升、全球需求量放缓，国际原油再度暴跌。美国产量增加或抵消伊朗原油供应减少的影响，业内对于油价前景出现明显分歧，一些投行机构开始小幅调高油价预期，但一些大型石油贸易商却预计明年油价可能进一步下跌。布伦特原油期货周二收于72.83美元/桶，环比下跌5.83%。国际原油运价波动上行，成品油运价稳中有升，二手油轮船价全线上涨。本周，5年船龄的国际油轮典型船舶估价：47000DWT--1944万美元、环比上涨1.33%；74000DWT--2163万美元、环比上涨0.03%；105000DWT--2588万美元、环比上涨4.50%；158000DWT--3818万美元、环比上涨0.02%；300000DWT--5354万美元、环比上涨0.52%。目前，国际油轮1年期期租费率多数上涨，原油和成品油货盘集中释放，预计二手油轮价格将震荡反弹。本周，二手国际油轮成交量减少，共计成交12艘（环比减少21艘），总运力93.94万DWT，成交金额16545万美元，平均船龄为11.25年。

　　沿海散货运输市场整体在阶段性低位小幅波动，平均运价有触底回升态势，市场运输需求略有转暖，煤炭运价已开始反弹回升，二手散货船价格稳中有涨。本周，5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价：1000DWT--124万人民币、环比上涨0.48%；5000DWT--776万人民币、环比上涨0.54%。目前，大秦线运量维持在高位运行，北方港口库存回升；临近冬季耗煤高峰，电厂存煤量大幅增长；上海及周边环保趋严、贸易摩擦继续影响沿海外需，沿海日耗低位运行；总体看来，进口煤炭持续减少，煤炭价格上涨可期，国内煤炭采购需求升温，船东心态走强，带动沿海散货运价止跌回升，预计散货船价格短期稳中有涨。本周，沿海散货船成交较少，船东以观望为主。

　　内河散运需求一般，二手散货船价格跌多涨少。本周，5年船龄的国内内河散货典型船舶估价：500DWT--50万人民币、环比下跌0.26%；1000DWT--92万人民币、环比下跌0.34%；2000DWT--198万人民币、环比下跌1.12%；3000DWT--282万人民币、环比上涨0.25%。目前，房地产市场调控将继续从严且持续，2018年前10个月调控近400次；房地产市场“金九银十”成色愈发不如从前，10月份整体成交表现不及2018年月均。此对内河建材运输需求短期利空，预计内河散货船价格将震荡调整。本期，内河散货船成交量萎缩，共计成交46艘（环比增加10艘），总运力4.23万DWT，成交金额4561万元人民币