当前,港口进口锰矿现货市场:天津港Mn38南非半碳酸主流现货车板含税价38.5元/吨度,钦州港主流现货车板含税价38元/吨度;天津港Mn32Fe20南非高铁矿主流现货车板含税价39元/吨度,钦州港主流现货车板含税价39元/吨度。巴西及加蓬主力矿较上周基本持平。
BHP公布的二季度生产报告显示,2012年二季度BHP共生产锰矿206.6万吨,同比增产15%,环比增产1%。二季度BHP锰合金产量为7.5万吨,同比减产61%,环比减产46%。上半年BHP在塔斯马尼亚的合金厂由于设备等因素停产了较长时间是导致合金产量大幅下降的主要原因。目前BHP增加的部分产量并没有影响国内锰矿供需失衡。从海关进出口数据来看,1-5月份我国来自澳洲和加蓬的锰矿进口量均同比小幅降低,而南非和巴西等地的锰矿进口量同比小幅增长,1-5月我国累计进口锰矿489.3万吨,去年同期为547.25万吨,同比下降10.59%。4月份以来的港口锰矿库存长期低于300万吨与进口量的下降以及贸易商的快进快出有关。若BHP维持产量增长态势,则下半年BHP出口到中国的锰矿将会有所增加,对后市锰矿现货市场运行将形成进一步影响。(联合金属网 夏传罡)
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