一周干散货评述(2016.8.25)
超灵便型
中国的煤炭进口,占用了东南亚一带的大部分运力,加上出口澳大利亚矿物货量良好,东南亚地区租金稳定。超灵便型基于新加坡交船,在9000美金范围成交,大一点的Ultras印度方向在10000美金的水平成交。预期南美东海岸基本港交易会回升,粮食贸易商将会续租9月份的船,但是这还有待观望。在美湾地区,租金仍然强劲,但是不是市场预期的程度。期租市场交易相当活跃,Ultramax船基于APS Imbitubay,5-7个月租期在7500美金+ 200k成交。在东部地区,超灵便型短期租高于6500美金和7500美金成交。
巴拿马型
由于租家报价比以前低,或者撤回了他们的报价,两半球的市场都很疲软。即使最近燃油价格上涨,但是程租和期租价格都疲软。大西洋的交易更简单了,需求不足不能满足增长的空船运力。好的船型,在好的位置期租可能能达到5500美金和出大西洋的能做到15000美金。太平洋往返航线也存在压力,尤其是北太平洋地区。印尼-或澳大利亚到印度往返航线仍然在高于5500美金。巴拿马型在好的位置已经能达到6000-7000美金。远期曲线反应了第四季度一些乐观情绪,但是期租有限。
海岬型
惊人的价格水平仍然很难覆盖运营成本,现货每日平均收入在6500美金,全球范围只改善了5%。煤炭继续令人失望,只有有限的交易出口到澳大利亚东部沿海地区,甚至到大西洋的货量也很少。一些现货铁矿石,图巴朗/青岛航线运费在9.3美金/每吨,丹皮尔/青岛航线运费在4.7美金/每吨。整体情况还是运力过剩。期租交易有限,FFA提供了一些支持。但是值得注意的是,179000吨位新船青岛船厂造,12-16个租期租金在9000美金/每天。
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