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发布时间:2016-11-28       阅读次数:687    编辑:航运在线
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运输需求小幅下滑  多数航线运价走低

  本周,中国出口集装箱运输市场总体需求出现回落,加之前期运价处于相对高位,本周多数航线市场运价下跌。11月25日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为782.10点,较上期下跌3.9%。

  欧洲航线,据市场研究机构马基特集团(Markit)发布的数据显示,欧元区11月综合PMI初值为54.1,较前值上升0.8,显示出欧洲经济继续保持稳步发展的态势,支撑了近期欧洲航线较为旺盛的运输需求,但随着运输旺季即将过去,总体运输需求由高位小幅回落,欧洲航线船舶平均装载率跌至95%左右,市场运价小幅走低。11月25日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为775美元/TEU,较上期下跌1.6%。地中海航线,前期市场货量表现不如欧洲航线,但由于航商对于总体运力规模有所控制,供需关系表现尚可,船舶平均装载率继续维持在90%左右,市场运价相对坚挺。11月25日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为725美元/TEU,较上期上涨2.1%。

  北美航线,尽管美国近期经济表现强劲,但随着收货地补库需求临近尾声,运输需求出现下滑,舱位紧张的局面出现缓和,供需基本面总体稳定,船舶平均装载率在95%左右。市场运价延续回落态势。11月25日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)为1528美元/FEU、2513美元/FEU,较上期分别下跌9.4%、4.2%。

  波斯湾航线,运输需求保持稳定,部分航商采取缩减运力等措施控制运力规模,维持供需关系稳定,船舶平均仓位利用率在80%左右,市场运价基本稳定。11月25日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为641美元/TEU,较上期下跌1.1%。

  澳新航线,运输需求继续处于比较旺盛的状态,供需关系表现良好,部分航次舱位紧张,船舶平均舱位利用率维持在90%~95%之间。市场运价在前期大幅上涨的情况下出现回调。11月25日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为924美元/TEU,较上期下跌5.4%。

  南美航线,运输需求小幅下滑,总体运力规模仍保持稳定,供求关系紧张的局面扭转,船舶平均舱位利用率下降至85%左右。航商采取降价揽货的策略,市场运价继续走低。11月25日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为2400美元/TEU,较上期下跌10.6%。

  日本航线,本周货量小幅上升,市场运价基本稳定。11月25日,中国出口至日本航线运价指数为655.65点,与上期持平。

  上海航运交易所

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